Тіньовий флот газовозів Росії зріс до 25 суден за пів року
Кремль наростив флот танкерів для обходу санкцій - готується до відмови ЄС від газу РФ у 2027 році.
Тіньовий флот танкерів-газовозів Росії за останні пів року зріс до 25 суден, тоді як держава-агресор нарощує спроможність обходити санкції на зріджений газ. Це відбувається на тлі того, що Євросоюз наростив закупівлі російського СПГ до рекордних обсягів у першому півріччі. Кремль розраховує зберегти експортні потужності і після того, як ЄС остаточно відмовиться від російського газу у 2027 році. Схема формування флоту повторює ту, яку Росія вже роками використовує для перевезення нафти в обхід західних обмежень.
За останні пів року щонайменше вісім танкерів-газовозів змінили власника та почали перевозити російський зріджений газ, повідомила газета Financial Times із посиланням на дані морської аналітичної компанії Windward. Загалом флот зріс до 25 суден, серед яких два новозбудовані танкери із заводу "Звєзда" - "Олексій Косигін" і "Костянтин Посьєт".
Збільшення флоту газовозів дозволить Росії продовжити експорт зрідженого газу у 2027 році, коли від нього офіційно відмовиться Європейський Союз, за такою ж схемою, яку Кремль уже застосовує для перевезення нафти в обхід західних санкцій. Це потенційно послаблює ефект обмежувальних заходів, спрямованих на скорочення доходів Кремля від експорту викопного палива, які дозволяють йому продовжувати війну проти України.
Судна газового тіньового флоту здебільшого належать пов'язаним із РФ офшорним компаніям у Дубаї, Гонконзі та Сінгапурі. Вони реєструються під "зручними" прапорами та використовують ті самі тактики, що й нафтовий тіньовий флот - глушіння сигналів систем стеження і перевантаження вантажу борт-у-борт для приховування походження газу.
Росія розбудовує газовий тіньовий флот з 2024 року
Формування тіньового флоту LNG-танкерів у Росії розпочалося ще у 2024 році, паралельно з розширенням нафтового тіньового флоту. Відтоді Кремль послідовно нарощує кількість суден, здатних працювати в обхід західних обмежень і без прозорого підтвердження власника вантажу.
Уразливість такого флоту вже проявилася на практиці. У березні 2026 року підсанкційний російський газовоз Arctic Metagaz був атакований і зазнав серйозних пошкоджень у Середземному морі неподалік Мальти. Екіпаж встиг евакуюватися, проте аварійне судно довгий час неконтрольовано дрейфувало у нейтральних водах між Мальтою та Лівією.
Санкції проти тіньового флоту РФ тривають
Раніше Інформатор повідомляв, що країнам ЄС дозволили продавати нафту з танкерів російського тіньового флоту, вилучену під час перевірок у європейських водах. Брюссель таким чином намагається посилити тиск на схему обходу нафтових обмежень, паралельно з якою тепер розвивається і газовий тіньовий флот. Також ми писали, що воєнний блогер Мадяр заявив про ураження ще 13 суден тіньового флоту РФ за ніч. Ці атаки стали частиною ширшої кампанії проти суден, які обслуговують експорт російських енергоносіїв в обхід санкцій.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
