Удари РФ по АЗС в прифронтових регіонах - чи загрожує Україні паливна криза
Росія знищила понад 120 автозаправних станцій в Україні, експерти пояснюють, чи спричинить це дефіцит пального у прифронтових областях
Росія планомірно нарощує удари по автозаправних станціях у прифронтових регіонах України - на Харківщині, Дніпропетровщині, Запоріжжі, Миколаївщині, Херсонщині та Сумщині. Також Росія знищує українську логістику, завдаючи ударів по складах Нової пошти і іншій інфраструктурі. Масштаб атак на паливну роздрібну мережу вже перевищив 120 знищених або пошкоджених об'єктів - і ворог не зупиняється. Постає питання: чи може така тактика спровокувати справжній паливний дефіцит у регіонах?
Системні удари по АЗС - частина цілеспрямованої стратегії проти цивільної та логістичної інфраструктури. З квітня 2026 року зафіксовано вже 186 випадків ураження чи пошкодження автозаправних комплексів. Під ударами опинилися близько 20 брендів паливного ринку - як великі національні мережі, так і регіональні оператори. На початку липня темп атак прискорився: до 20 пошкоджених АЗС за тиждень.
Якщо кількість атак на АЗС і надалі зростатиме, це може ускладнити доступ людей до пального, насамперед у Харківській, Дніпропетровській, Запорізькій, Миколаївській, Херсонській та Сумській областях. Втім, речник Української добровольчої армії Сергій Братчук у етерітелеканалу Київ 24 закликає не драматизувати ситуацію та запевняє, що для Сил оборони вже є рішення.
"Думаю, що оператори зараз шукають відповідь. І рішення є - не буду його зараз озвучувати - є певні напрацювання. Давайте скажимо про головне - про те, що для українсього війська створити таку кризу ворогу не вдасться, тому що у нас в силах оборони є, назвемо це так, мобільна логістика паливно-мастильних матеріалів. Заправляти будуть. Відповідні рішення будуть знайдені. Це війна і треба розуміти, що певні труднощі можуть виникнути. Але я не вірю в те, що у нас прямо буде така криза, яка сьогодні почалася на Російській Федерації і сподіваюся вона буде продовжена", - наголосив Братчук.
Щодо цілей ворога аналітики одностайні: Росія прагне паралізувати рух цивільного транспорту, ускладнити роботу медиків і волонтерів, а також завадити заправці легкої військової техніки - пікапів, багі та квадроциклів, що курсують уздовж лінії фронту. Окрім того, є й інформаційна складова: ворог намагається довести, що паливна криза - не лише його проблема. Адже удари ЗСУ по російських НПЗ вже спричинили найгострішу паливну кризу в РФ за десятиліття - з чергами на заправках та обмеженнями продажу пального у більшості регіонів.
На питання, чи вдасться ворогу зламати паливний ринок України, фахівці відповідають заперечно. Паливний експерт, керівник консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн у коментарі Громадському радіо зазначив:
"Паливна криза на тлі ударів росіян по українських АЗС неможлива, оскільки український ринок відкритий, чого не можна сказати про Росію, де на тлі українських ударів по нафтопереробних заводах і нафтобазах пального почало бракувати".
Водночас оператори ринку шукають практичні рішення. У деяких прифронтових громадах вже запрацювали мобільні точки продажу пального - як альтернатива знищеним стаціонарним АЗС. Про це, зокрема, повідомила Тростянецька міська рада на Сумщині. За словами фахівців, експортувати кризу в Україну так само, як це відбулося в Росії, у ворога не вийде - ринок наразі гнучкіший і конкурентніший, ніж був у 2022 році.
Удари по заправках - що відомо
Атаки на заправки розгорнулися не спонтанно - це відповідь на успішну українську кампанію ударів по нафтопереробній галузі РФ. Автозаправки стали новою ціллю ворога після того, як ЗСУ завдали 194 удари по російських НПЗ за перші шість місяців 2026 року. Це в одинадцять разів більше, ніж за аналогічний період попереднього року. Відчувши гострий дефіцит пального, Росія вирішила вдарити у відповідь по роздрібній паливній мережі України.
Не менш важливим є й те, що відбувається з цінами на пальне на тлі атак. Особливо складна ситуація виникла на окупованих територіях - там дефіцит пального відчутний і фізично, і у вартості. На материковій Україні ринок поки тримається, проте чергова хвиля ударів і потенційне збільшення їхньої кількості - це виклик, до якого операторам і владі треба готуватися вже зараз.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
