У Росії продовжили заборону на експорт бензину до кінця року

Новак пояснив, коли Кремль скасує заборону на експорт дизелю та чому досі тримає обмеження на бензин.

заправка Росія
Росія продовжила заборону на експорт бензину

Росія продовжила заборону на експорт бензину до кінця 2026 року через дефіцит пального на внутрішньому ринку, а заборону на експорт дизелю пообіцяли скасувати, коли ринок відновиться. Це сталося на тлі того, що в країні вже дозволили продавати небезпечне пальне стандарту "Євро-3", щоб хоч якось закрити нестачу якісного бензину. Про це 25 липня заявив віцепрем'єр-міністр рф Олександр Новак. Він додав, що заборону на дизель скасують поступово, аби не перевантажити нафтопереробні заводи.

Про наміри російської влади щодо дизельного пального повідомляє Bloomberg. За словами Новака, заборону на дизель зрештою скасують, щоб уникнути перенасичення нафтопереробних заводів і скорочення обсягів переробки.

"Заборону на дизель буде скасовано з часом, щоб запобігти перенасиченню нафтопереробних заводів і скороченню обсягів переробки", - заявив Олександр Новак, віцепрем'єр-міністр рф, журналістам в Омську.

8 липня росія заборонила експорт дизельного пального, пояснивши це необхідністю збільшити постачання на внутрішній ринок. Проте за даними джерел Reuters, справжня причина обмежень - це українські атаки по нафтопереробних заводах, через які влада рф змушена планувати імпорт бензину з країн Азії.

Росія почала імпортувати бензин через дефіцит

З 1 липня росія імпортує бензин - ідеться про щонайменше 60 тисяч тонн з Індії, які транспортують морем. Це стало вимушеним кроком на тлі паливного дефіциту, який виник після серії ударів по нафтопереробних заводах.

Ситуація з паливом у росії загострилася настільки, що влада вирішила тримати заборону на бензин навіть попри тиск нафтових компаній, зацікавлених у експорті. Водночас із дизелем Кремль сподівається на швидше відновлення переробних потужностей.

Дефіцит пального в Росії наростав місяцями

Раніше Інформатор повідомляв, що в Росії визнали дефіцит бензину, і саме тоді Новак вперше назвав імпорт пального одним із ключових способів вирішення проблеми. Також ми писали, що нафтопереробка Росії впала до мінімуму за 21 рік саме через українські удари по нафтопереробних заводах, які й спричинили ланцюгову реакцію дефіциту.

Слідкуйте за нами у Telegram

Image
Оперативні новини та разбори: Україна, світ, війна

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

Головна Актуально Україна на часі Youtube
Інформатор у
телефоні 👉
Завантажити