У Молдові почалися проблеми з дизелем після ударів України по НПЗ та портах Росії
Кишинів запровадив режим готовності через нестачу пального і обміління Дністра
Уряд Молдови 28 липня запровадив режим підвищеної готовності в енергетичному та гідрологічному секторах строком на 30 днів через нестачу дизельного пального і критичне падіння рівня води у Дністрі. Проблеми з паливом у країні загострилися на фоні ударів ЗСУ по обʼєктах нафтопереробки РФ. Вони вже призвів до простою сільськогосподарської техніки під час збору врожаю, а ціна пального в Молдові побила історичний рекорд.
Рішення про запровадження режиму готовності ухвалили на позачерговому засіданні уряду, скликаному новим прем'єр-міністром Василе Тофаном, повідомляє Deutsche Welle. За словами Тофана, причиною кризи стало одночасне накладання трьох регіональних факторів:
- пошкодження терміналів у Новоросійську обмежило постачання казахстанської нафти на найбільший румунський нафтопереробний завод Petromidia, звідки Молдова отримує майже весь свій дизель і бензин,
- конфлікт на Близькому Сході,
- обміління Дунаю і Дністра, через яке баржі з паливом не можуть заходити в молдавський порт Джурджулешти з повним завантаженням.
Паливну проблему вже гостро відчувають фермери. Про це публічно заговорив глава асоціації "Сила фермерів" Олександр Слусар.
"Знаючи про це, можна було діяти на випередження і заздалегідь створити додаткові запаси пального для такої невеликої країни, як Молдова, ще до початку сезону", - зазначив Слусар.
За його словами, ще за десять днів до рішення уряду аграрії почали повідомляти про одиничні випадки відсутності потрібного обсягу дизеля, а вже 26 липня нестача пального набула масового характеру. Терміни очікування поставок сягнули 5-7 днів, що означає простій техніки в розпал збору врожаю та підготовки полів під озимі культури.
Запасів палива у Молдові вистачить на вісім днів
Станом на 28 липня, за даними глави Національного агентства з регулювання в енергетиці Олексія Тарана, у системі моніторингу зафіксували 66 автозаправних станцій, на яких закінчився дизель. Наявних запасів палива країні вистачить приблизно на вісім днів, а метою влади є збільшення резервів до "комфортного рівня" - 12-13 днів.
Ціна літра дизелю в Молдові досягла рекордної позначки - 31 лей, або близько 1,5 євро. Прем'єр закликав громадян та бізнес економніше витрачати пальне.
Молдовська криза розгортається на фоні низки ударів України по нафтопереробній інфраструктурі Росії, які призвели до дефіциту пального не лише в РФ, а й у сусідніх країнах, залежних від російських і суміжних логістичних ланцюгів. Пошкодження великих НПЗ обмежує обсяги нафтопродуктів, доступних на регіональному ринку, і провокує зростання оптових цін навіть там, де прямих поставок з Росії немає.
Ситуація ускладнюється й природним чинником - обмілінням великих річок регіону через спеку та тривалу відсутність достатніх осадків. Це знижує пропускну спроможність портів і барж, які возять паливо, і додає до воєнного фактора ще й логістичний.
Раніше Інформатор повідомляв, що Генштаб підтвердив ураження Рязанського НПЗ, який є одним із найбільших нафтопереробних заводів у Росії. Сили оборони також уразили катери Чорноморського флоту, радіолокаційні станції та інші об'єкти окупантів. Також ми писали, що у США почав дорожчати дизель через українські удари по НПЗ в РФ - пальне там подорожчало вище 5 доларів за галон після того, як Росія заборонила вивіз нафтопродуктів.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
