На тимчасово окупованому Кримському півострові запровадили обмеження на продаж А-95 - не більше 20 літрів на людину на добу
На тимчасово окупованому Кримському півострові окупаційна влада запровадила обмеження на реалізацію бензину марки А-95. Відтепер одному покупцю дозволено придбати не більше 20 літрів пального на добу. За даними російських та незалежних медіа, причиною стали проблеми з постачанням, які загострилися після ударів по нафтопереробній інфраструктурі РФ.
Про це повідомляє The Moscow Times із посиланням на заяви підконтрольної Кремлю адміністрації півострова. Так званий "глава Криму" Сергій Аксьонов оголосив, що нові правила набули чинності 30 травня. Він також закликав мешканців не створювати штучний ажіотаж і не скуповувати пальне про запас.
За інформацією видання, на багатьох автозаправних станціях півострова вже спостерігається відсутність бензину. Дизельне пальне ще доступне, однак також не на всіх АЗС. Подібна ситуація склалася й в окупованому Севастополі, де фіксують перебої з продажем найбільш популярних марок бензину.
Журналісти зазначають, що аналогічні ліміти на відпуск пального діють і на інших окупованих територіях України, зокрема в частинах Запорізької та Донецької областей, які контролює Росія.

Серед причин дефіциту називають регулярні атаки безпілотників на російські нафтопереробні заводи, а також ускладнення логістики на півдні окупованих територій. Зокрема, Служба безпеки України уразила об'єкт нафтової галузі в Армавірі Краснодарського краю - за 500 кілометрів від державного кордону. Президент Володимир Зеленський назвав удар частиною "плану далекобійних санкцій" у відповідь на агресію Росії проти України. За його словами, Росія сама обрала затягування війни, тому удари по її нафтовій інфраструктурі тривають.
Раніше ми ткож повідомляли, що через удари українських безпілотників низка великих нафтопереробних підприємств у центральних регіонах Росії була змушена зупинити роботу або скоротити обсяги виробництва. Серед об'єктів, які зазнали атак, називали Кіриський, Московський та Рязанський НПЗ, а також заводи у Нижньому Новгороді та Ярославлі. Сукупно вони забезпечували близько третини виробництва бензину та чверть дизельного пального в РФ.
Тим часом українські Сили оборони продовжують завдавати ударів по тиловій інфраструктурі окупантів. Одним із останніх прикладів стало блокування маршруту Маріуполь - Мелітополь, який російські війська активно використовували для перекидання техніки та матеріального забезпечення на південному напрямку. Це є частиною стратегії так званого "логістичного локдауну", спрямованої на послаблення можливостей армії РФ далеко від лінії фронту.