У Чорному морі горів грецький танкер з російською нафтою - Bloomberg
Судно Skiros спалахнуло після атаки біля Новоросійська, перевозило нафту з терміналу КТК
У Чорному морі палав грецький танкер, в якому була російська нафта. Судно атакували після завантаження на терміналі поблизу Новоросійська. Пожежу на борту екіпаж локалізував самостійно, постраждалих немає. Атака сталася 16 серпня і торкнулася судна, яке офіційно прямувало на завантаження казахстанської нафти. Інцидент стався на тлі домовленостей між Києвом і Вашингтоном про обмеження ударів по неросійських танкерах у цій акваторії.
Грецький танкер зазнав атаки в Чорному морі після завантаження нафти російського походження, і це черговий приклад того, як війна проти України зриває постачання нафтопродуктів. Про це повідомляє Bloomberg. За даними видання, судно класу Suezmax Skiros, здатне вмістити близько мільйона барелів нафти, атакували після завантаження на терміналі Каспійського трубопровідного консорціуму поблизу Новоросійська. Про це повідомили обізнані з ситуацією люди, які просили не називати їх імен, оскільки ця інформація не є публічною.
За даними Bloomberg, хоча термінал КТК переважно завантажує казахстанську нафту, у цьому конкретному випадку вантаж мав російське походження. Атака сталася 17 серпня поблизу терміналу. Афінська компанія, зазначена в реєстрі Equasis як менеджер судна Skiros, заявила, що постраждалих і забруднення довкілля внаслідок інциденту не зафіксовано, а власники судна поінформовані про подію.
За інформацією грецького телеканалу Skai, на яку посилаються іноземні агентства, атаку зафіксували на відео. Телеканал оприлюднив відео атаки, на якому дрон спершу здійснює розвідувальний політ над морем, а потім вражає надбудову грецького танкера, і одразу після удару спалахує пожежа. Видання Maritime Executive додає деталі про масштаб пошкоджень.
"Судно зазнало удару, спалахнула невелика пожежа, яку екіпаж зумів локалізувати", - йдеться в описі інциденту виданням Maritime Executive.
За даними видання, 159-тисячотонний танкер зареєстрований у Ліберії та перебуває в управлінні компанії IMS. Це вже друге судно цієї компанії, уражене в Чорному морі. Раніше того ж місяця схожого удару зазнав інший танкер під управлінням тієї ж компанії.
За яких обставин Україна гарантує безпеку нафтовому транзиту
На початку серпня Україна погодилася не бити по неросійських танкерах у Чорному морі та створила спеціальні механізми контакту для комерційних перевізників, щоб забезпечити їм безпечний прохід біля Новоросійська. Головні умови - відсутність українських санкцій проти цих кораблів та відмова від перевезення російських вантажів. Наразі російська нафта складає лише 5–10% від загального експорту КТК.
Утім, новий інцидент знову ставить під загрозу стабільність консорціуму, серед акціонерів якого - американські гіганти Chevron та ExxonMobil, а також державні компанії РФ і Казахстану. На тлі липневих атак на танкери КТК уже розмірковував над повною зупинкою діяльності через екологічні та безпекові ризики, але зрештою роботу вирішили продовжити.
Атака на Skiros стала першим подібним інцидентом біля терміналу КТК за майже три тижні відносного затишшя. Питання, чиє саме паливо перевозило судно, виявилося ключовим: за офіційними даними AIS, танкер прямував на завантаження в межах КТК, проте, за інформацією Bloomberg, вантаж мав саме російське походження.
Як писав Інформатор віцепрезидент США Джей Ді Венс особисто зателефонував Зеленському з проханням припинити атаки на танкери, які використовують термінал у Новоросійську. Дзвінок відбувся 31 липня, і після нього Сили оборони України більше не атакували судна поблизу терміналу КТК. Також повідомлялося, що Туреччина вирішила закупити всю нафту в РФ після ударів по Новоросійську.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
