Трамп хоче перебудувати авіаносці США під естетику часів Другої світової
Президент США пропонує перенести командну вежу на кораблях класу "Форд", що коштуватиме мільярди доларів.
Військово-морські сили США розглядають масштабну зміну конструкції нових авіаносців класу "Форд" за бажанням президента Дональда Трампа. Йдеться про перенесення командної вежі, відомої як "острів", ближче до середини корабля, щоб судна більше нагадували американський флот часів Другої світової війни. За попередніми оцінками, така модернізація може коштувати мільярди доларів і суттєво відтермінувати програму будівництва.
Про наміри Білого дому пише The Washington Post з посиланням на сімох нинішніх і колишніх американських посадовців, знайомих із ситуацією. За їхніми словами, Трамп висловлював занепокоєння зовнішнім виглядом нових авіаносців, оскільки їхня командна вежа розташована ближче до корми, тоді як президент хоче, щоб майбутні кораблі нагадували судна старих поколінь.
"Виявилося, що вартість і час для цього будуть просто надзвичайними", - сказав колишній високопосадовець США.
За оцінками цього чиновника, ВМС уже вивчали можливість перенесення "острова" під час першого президентського терміну Трампа, і тоді з'ясувалося, що зміна конструкції кораблів потребує величезних коштів і часу. Колишній офіцер ВМС Браян Кларк, який досліджує американський флот в Інституті Гудзона, назвав перенесення "острова" значною зміною дизайну.
"Значна зміна дизайну", - сказав Браян Кларк, дослідник Інституту Гудзона, про перенесення командної вежі авіаносця.
За його словами, така перебудова вплинула б на вагу та плавучість авіаносця й могла б спричинити значні додаткові витрати. Водночас нинішнє розташування командної вежі обрали не лише з естетичних міркувань: воно звільняє більше простору для літаків біля катапульт, скорочує час підготовки винищувачів до запуску і зменшує турбулентність під час посадки.
Трамп задумав повернути парові катапульти
Ідея перенесення "острова" стала вже другою масштабною зміною конструкції авіаносців, яку ініціював президент. У новому меморандумі з національної безпеки він доручив ВМС розробити план повернення до вдосконалених парових катапульт на майбутніх кораблях замість сучасної електромагнітної системи запуску літаків, яку використовують на кораблях класу "Форд". Прихильники змін наголошують на перевазі перевірених технологій, а критики попереджають, що повернення до старої системи також може обійтися в мільярди доларів і призвести до нових затримок.
Перший авіаносець класу "Форд" - USS "Джеральд Р. Форд" - будували 17 років, і саме нові технології, зокрема електромагнітна катапульта, стали однією з причин затримок програми. Наразі три інші авіаносці цього класу перебувають на різних етапах будівництва: USS "Джон Ф. Кеннеді" проходить ходові випробування, а USS "Ентерпрайз" та USS "Доріс Міллер" будуються. Згідно з планами ВМС та оцінкою Бюджетного управління Конгресу, США можуть побудувати до 10 авіаносців цього класу протягом наступних чотирьох десятиліть, а вартість кожного нового корабля оцінюється приблизно у 22 мільярди доларів.
Білий дім посилює вплив на будівництво військових кораблів
Вплив Білого дому на конструкцію американських військових кораблів останнім часом посилюється. Трамп раніше також запропонував створити новий клас лінкорів у межах концепції "Золотого флоту", і ця ініціатива викликала критику серед військово-морських аналітиків та законодавців, які вважають, що масштабний проєкт може забрати ресурси американської суднобудівної промисловості. За оцінкою Бюджетного управління Конгресу, будівництво таких лінкорів може коштувати близько 275 мільярдів доларів протягом 30 років.
Раніше Інформатор повідомляв, що американська морська піхота прибула на Близький Схід, а Пентагон почав готуватися до можливої наземної операції в регіоні. Також ми писали, що атомні підводні човни США для Австралії можуть вплинути на баланс сил у контексті війни в Україні, оскільки Вашингтон використовує різні військово-морські активи для реалізації своєї глобальної стратегії.
Слідкуйте за нами у Telegram
