Президент США предлагает перенести командную башню на кораблях класса "Форд", что обойдется в миллиарды долларов.
Военно-морские силы США рассматривают масштабное изменение конструкции новых авианосцев класса "Форд" по желанию президента Дональда Трампа. Речь идет о переносе командной башни, известной как "остров", ближе к середине корабля, чтобы суда больше напоминали американский флот времен Второй мировой войны. По предварительным оценкам такая модернизация может стоить миллиарды долларов и существенно отсрочить программу строительства.
О намерениях Белого дома пишет The Washington Post со ссылкой на семерых нынешних и бывших американских чиновников, знакомых с ситуацией. По их словам, Трамп выражал обеспокоенность внешним видом новых авианосцев, поскольку их командная башня расположена ближе к корме, тогда как президент хочет, чтобы будущие корабли напоминали суда старых поколений.
"Оказалось, что стоимость и время для этого будут просто чрезвычайными", - сказал бывший высокопоставленный чиновник США.
По оценкам этого чиновника, ВМС уже изучали возможность перенесения "острова" во время первого президентского срока Трампа, и тогда выяснилось, что смена конструкции кораблей требует огромных средств и времени. Бывший офицер ВМС Брайан Кларк, исследующий американский флот в Институте Гудзона, назвал перенос "острова" значительным изменением дизайна.
"Значительное изменение дизайна", - сказал Брайан Кларк, исследователь Института Гудзона, о переносе командной башни авианосца.
По его словам, такая перестройка повлияла бы на вес и плавучесть авианосца и могла бы вызвать значительные дополнительные расходы. В то же время, нынешнее расположение командной башни выбрали не только из эстетических соображений: оно освобождает больше пространства для самолетов возле катапульт, сокращает время подготовки истребителей к запуску и уменьшает турбулентность при посадке.
Идея переноса "острова" стала уже вторым масштабным изменением конструкции авианосцев, инициированной президентом. В новом меморандуме по национальной безопасности он поручил ВМС разработать план возвращения к усовершенствованным паровым катапультам на будущих кораблях вместо современной электромагнитной системы запуска самолетов, используемой на кораблях класса "Форд". Сторонники изменений отмечают преимущество проверенных технологий, а критики предупреждают, что возврат к старой системе также может обойтись в миллиарды долларов и привести к новым задержкам.
Первый авианосец класса "Форд" – USS "Джеральд Р. Форд" – строили 17 лет, и именно новые технологии, в том числе электромагнитная катапульта, стали одной из причин задержек программы. В настоящее время три других авианосца этого класса находятся на разных этапах строительства: USS "Джон Ф. Кеннеди" проходит ходовые испытания, а USS "Энтерпрайз" и USS "Дорис Миллер" строятся. Согласно планам ВМС и оценке Бюджетного управления Конгресса, США могут построить до 10 авианосцев этого класса в течение следующих четырех десятилетий, а стоимость каждого нового корабля оценивается примерно в 22 миллиарда долларов.
Воздействие Белого дома на конструкцию американских военных кораблей в последнее время усиливается. Трамп ранее предложил создать новый класс линкоров в рамках концепции "Золотого флота", и эта инициатива вызвала критику среди военно-морских аналитиков и законодателей, которые считают, что масштабный проект может забрать ресурсы американской судостроительной промышленности. По оценке Бюджетного управления Конгресса, строительство таких линкоров может стоить около 275 миллиардов долларов в течение 30 лет.
Ранее информатор сообщал, что американская морская пехота прибыла на Ближний Восток, а Пентагон начал готовиться к возможной наземной операции в регионе. Также мы писали, что атомные подлодки США для Австралии могут повлиять на баланс сил в контексте войны в Украине, поскольку Вашингтон использует различные военно-морские активы для реализации своей глобальной стратегии.