Світовий дефіцит дизелю через війни в Ірані та атаки на росію б'є по фермерах і цінах на їжу - прогноз Bloomberg
Паливна криза загрожує новим сплеском цін на продукти - фермери платять за пальне на 50% більше, ніж торік
Ціни на дизельне пальне різко зросли по всьому світу, і фермери в Австралії, Канаді, Бразилії, Європі та США вже платять за паливо на понад 50% більше, ніж торік. Про це 7 жовтня повідомило агентство Bloomberg. Сплеск цін на дизель припав саме на сезон посівної та збору врожаю, коли паливо потрібне аграріям найбільше. Експерти попереджають, що подорожчання пального може розігнати нову хвилю зростання цін на продукти харчування у всьому світі.
Причиною кризи стали одразу дві війни - навколо Ормузької протоки та атаки України на нафтопереробні заводи росії. Постачання палива скоротилися одночасно на двох фронтах, що й спричинило глобальний дефіцит дизелю якраз у розпал сезону польових робіт.
Видання навело приклад австралійського фермера Ендрю Расселла, який господарює поблизу річки Муррей на південному сході країни. Попри рясні дощі, що обіцяють один із найкращих урожаїв зерна за останні роки, два віддалені конфлікти псують аграріям сезон, який мав стати приводом для святкування.
- в Австралії дизель коштує близько 3 австралійських долари за літр, що еквівалентно приблизно 7,9 долара за галон;
- у США середня ціна дизелю наприкінці вересня сягала рекордних 6,5 долара за галон;
- фермери та далекобійники в США платять за заправку вантажівок і тракторів приблизно на 63% більше, ніж торік;
- подорожчання торкнулося регіонів від австралійської Вікторії до канадської Альберти.
Дизельне паливо - критично важливий ресурс для сільського господарства: воно живить трактори, комбайни, іригаційні насоси та вантажівки, що доставляють продукти на ринок. Паливна криза накладається на вже наявне зростання цін на продовольство: індекс ООН у вересні оновив максимум з 2022 року через екстремальну погоду, торгові збої та дорожче пальне.
Чому паливний ринок лихоманить одразу на двох континентах
Перший чинник кризи - бойові дії навколо Ормузької протоки, ключового маршруту для експорту нафти й пального з Перської затоки. Збої в судноплавстві там обмежили постачання палива на світовий ринок саме тоді, коли попит з боку аграрного сектора сезонно зростає.
Другий чинник - українські удари по нафтопереробних заводах росії, які суттєво скоротили її потужності з виробництва дизелю. У відповідь москва продовжувала обмежувати експорт пального, намагаючись стабілізувати внутрішній ринок, що ще більше загострило дефіцит на світовому рівні.
У США адміністрація вже шукає способи пом'якшити удар по фермерах і далекобійниках: нещодавно розширили доступ до пільгового "фарбованого" дизелю, звільненого від дорожнього податку, аби знизити витрати аграрного сектора. Водночас аналітики попереджають, що подібні заходи можуть обернутися зростанням цін на бензин і авіаційне паливо, адже нафтопереробні заводи змушені будуть перерозподіляти потужності.
Раніше Інформатор повідомляв, що дизель в Україні може подорожчати до 100 гривень за літр через стрімке зростання світових котирувань нафтопродуктів, спричинене загостренням ситуації навколо Ірану.
Також ми писали, що світові ціни на нафту тимчасово знизилися після рішення країн G7 вивільнити стратегічні резерви пального, що дало українському ринку короткочасну паузу в подорожчанні бензину й дизелю.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
