Мировой дефицит дизеля из-за войн в Иране и атак на Россию бьет по фермерам и ценам на еду — прогноз Bloomberg
Топливный кризис грозит новым всплеском цен на продукты - фермеры платят за горючее на 50% больше, чем в прошлом году
Цены на дизельное топливо резко выросли по всему миру, и фермеры в Австралии, Канаде, Бразилии, Европе и США уже платят за топливо более чем на 50% больше, чем в прошлом. Об этом 7 октября сообщило агентство Bloomberg. Всплеск цен на дизель пришелся именно на сезон посевной и сбора урожая, когда топливо нужно аграриям больше всего. Эксперты предупреждают, что подорожание горючего может разогнать новую волну роста цен на продукты питания по всему миру.
Причиной кризиса стали сразу две войны – вокруг Ормузского пролива и атаки Украины на нефтеперерабатывающие заводы России. Поставки топлива сократились одновременно на двух фронтах, что и повлекло за собой глобальный дефицит дизеля как раз в разгар сезона полевых работ.
Издание привело пример австралийского фермера Эндрю Расселла, который хозяйничает вблизи реки Муррей на юго-востоке страны. Несмотря на обильные дожди, обещающие один из лучших урожаев зерна за последние годы, два отдаленных конфликта портят аграриям сезон, который должен стать поводом для празднования.
- в Австралии дизель стоит около 3 австралийских долларов за литр, что эквивалентно примерно 7,9 доллара за галлон;
- в США средняя цена дизеля в конце сентября достигала рекордных 6,5 доллара за галлон;
- фермеры и дальнобойщики в США платят за заправку грузовиков и тракторов примерно на 63% больше, чем в прошлом;
- подорожание коснулось регионов от австралийской Виктории до канадской Альберты.
Дизельное топливо – критически важный ресурс для сельского хозяйства: оно питает тракторы, комбайны, ирригационные насосы и грузовики, доставляющие продукты на рынок. Топливный кризис накладывается на уже имеющийся рост цен на продовольствие: индекс ООН в сентябре обновил максимум с 2022 года из-за экстремальной погоды, торговых сбоев и более дорогого топлива.
Почему топливный рынок лихорадит сразу на двух континентах
Первый фактор кризиса – боевые действия вокруг Ормузского пролива, ключевого маршрута для экспорта нефти и горючего из Персидского залива. Сбои в судоходстве там ограничили поставку топлива на мировой рынок именно тогда, когда спрос со стороны аграрного сектора сезонно растет.
Второй фактор – украинские удары по нефтеперерабатывающим заводам России, которые существенно сократили ее мощности по производству дизеля. В ответ Москва продолжала ограничивать экспорт горючего, пытаясь стабилизировать внутренний рынок, что еще больше обострило дефицит на мировом уровне.
В США администрация уже ищет способы смягчить удар по фермерам и дальнобойщикам: недавно расширили доступ к льготному "крашеному" дизелю, освобожденному от дорожного налога, чтобы снизить расходы аграрного сектора. В то же время, аналитики предупреждают, что подобные меры могут обернуться ростом цен на бензин и авиационное топливо, ведь нефтеперерабатывающие заводы вынуждены будут перераспределять мощности.
Ранее Информатор сообщал, что дизель в Украине может подорожать до 100 гривен за литр из-за стремительного роста мировых котировок нефтепродуктов, вызванного обострением ситуации вокруг Ирана.
Также мы писали, что мировые цены на нефть временно снизились после решения стран G7 высвободить стратегические резервы горючего, что дало украинскому рынку кратковременную паузу подорожания бензина и дизеля.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
