Скільки коштує 100 км у жовтні на бензині, дизелі, газу та електриці
Різниця між авто на дизелі й бензині за кілометр стала майже символічною.
Вартість проїзду 100 кілометрів для українських водіїв у жовтні суттєво зросла через стрімке подорожчання пального на заправках. За цінами 22-23 жовтня 100 кілометрів на бензиновому авто обходяться близько 635 грн, на дизельному - 621 грн, на машині з ГБО - 530 грн, а на електромобілі з домашньою зарядкою - лише 78 грн. Найсильніше за останні два місяці подорожчав газ: автовласники на LPG відчули це найбільше. Різниця у вартості пального й електроенергії поступово змінює економічну логіку вибору автомобіля для українців.
Ціни на пальне у мережевих АЗС України
Новий розрахунок оприлюднив Інститут досліджень авторинку у рамках формату "Економіка 100 км", де ціни пального від агенції "НафтоРинок" поєднали з тарифами заряджання EVBOOST та даними реєстрацій МВС. Згідно з цим дослідженням, за станом на 22-23 жовтня вартість умовних 100 км становить приблизно 635 грн для бензинового авто з витратою 7,0 л/100 км, 621 грн - для дизельного з витратою 6,0 л, 530 грн - для автомобіля на LPG, 396 грн - для електромобіля на публічній швидкій зарядці та 78 грн - при домашньому заряджанні.
Аналітики зафіксували нерівномірне подорожчання різних видів пального. Як повідомляє "НафтоРинок", у період з 1 вересня по 22 жовтня середня ціна А-95 у вибірці піднялася з 80,13 до 90,73 грн/л - це зростання на 13,2%. Дизель подорожчав із 90,93 до 103,43 грн/л - на 13,7%. Найбільше змінився LPG: із 43,02 до 52,98 грн/л, тобто на 23,2%. Особливо помітними зміни стали у другій половині жовтня: лише за десять днів LPG подорожчав на 6,54 грн/л, дизель - на 4,48 грн/л, а бензин А-95 - на 0,56 грн/л.
Пояснити таке зростання самим курсом долара не вдається. Офіційний курс НБУ від початку вересня до 22 жовтня змінився приблизно на 1,1%, тоді як пальне подорожчало значно сильніше. Міністерство економіки серед чинників називає ситуацію на світовому нафтовому ринку, логістику, стан інфраструктури та високу імпортозалежність України.
Дизель втратив цінову перевагу над бензином
У розрахунковому сценарії різниця між бензиновим і дизельним авто стала символічною. За нашим сценарієм вартість 100 км для дизельного автомобіля становить 621 грн, а для бензинового - 635 грн, тож розрив між ними практично зник. Проте це не свідчить про те, що дизель втратив сенс: за великого пробігу трасою авто з дійсно низькою витратою палива й надалі може бути вигідним, але цю вигоду слід оцінювати з урахуванням технічних ризиків та витрат на обслуговування паливної системи, турбіни й систем очищення вихлопу.
Електромобіль, своєю чергою, фактично має дві різні вартості проїзду залежно від способу заряджання. За домашнього тарифу 4,32 грн/кВт·год умовні 100 км обходяться приблизно в 78 грн, натомість на публічній швидкій DC-станції за типовим індексом EVBOOST ця сума зростає вже до приблизно 396 грн. Якщо рахувати на річний пробіг у 20 тисяч кілометрів, різниця стає значно відчутнішою: витрати на енергію для руху сягнуть близько 127 тис. грн для бензинового автомобіля, 124 тис. грн для дизельного, 109 тис. грн для гібрида, 106 тис. грн для LPG, 79 тис. грн для електромобіля на публічній швидкій зарядці та лише 15,6 тис. грн при домашньому заряджанні.
Автомобіль на LPG залишається найдешевшим серед видів викопного пального, хоча його перевага поступово скорочується. За таким сценарієм автомобіль на LPG споживає пального приблизно на 530 грн на 100 км, що досі дешевше за бензин і дизель, проте саме LPG від початку вересня зростав у ціні найшвидше, тож і цю перевагу варто переглянути.
Чому пальне продовжує дорожчати
Подорожчання енергоносіїв відбувається на тлі загальносвітових процесів на нафтовому ринку, а не лише через внутрішні фактори. Міністерство економіки серед причин називає ситуацію на світовому нафтовому ринку, логістичні труднощі, стан інфраструктури та значну залежність України від імпорту пального. При цьому ціни на електроенергію для заряджання авто поки що залишаються значно стабільнішими за ціни на традиційне паливо, що підтримує інтерес до електромобілів серед українських водіїв.
Раніше Інформатор повідомляв, що вартість 100 км пробігу авто у вересні вже демонструвала подібну тенденцію: дизель тоді подорожчав найрізкіше серед усіх видів пального, а найдешевшим варіантом лишалася нічна домашня зарядка електромобіля за 38 гривень за 100 км. Також ми писали про вартість зарядки електромобіля в Україні у грудні 2025 року, коли власники Tesla Model 3 витрачали вдома вночі близько 117 гривень за повний цикл заряджання. Крім того, Інформатор писав, що зарядка електромобіля в Україні у серпні 2025 року при середньому споживанні 20 кВт-год на 100 км на публічних станціях обходилася в середньому у 378 гривень, тоді як бензиновий легковик витрачав 600 гривень на ту саму дистанцію.
Слідкуйте за нами у Telegram
