Сколько стоит 100 км в октябре на бензине, дизеле, газе и электричестве.
Разница между авто на дизеле и бензине в километре стала почти символической.
Стоимость проезда 100 километров для украинских водителей в октябре существенно выросла из-за стремительного подорожания горючего на заправках. По ценам 22-23 октября 100 километров на бензиновом авто обходятся около 635 грн, на дизельном – 621 грн, на машине с ГБО – 530 грн, а на электромобиле с домашней зарядкой – только 78 грн. Сильнее всего за последние два месяца подорожал газ: автовладельцы на LPG почувствовали это больше всего. Разница в стоимости горючего и электроэнергии постепенно меняет экономическую логику выбора автомобиля для украинцев.
Цены на топливо в сетевых АЗС Украины
Новый расчет обнародовал Институт исследований авторынка в рамках формата "Экономика 100 км", где цены горючего от агентства "НефтеРынок" объединили с тарифами зарядки EVBOOST и данными регистраций МВД. Согласно этому исследованию, по состоянию на 22-23 октября стоимость условных 100 км составляет приблизительно 635 грн для бензинового авто с расходом 7,0 л/100 км, 621 грн - для дизельного с расходом 6,0 л, 530 грн - для автомобиля на LPG, 396 грн - для электромобиля нарядной и скорой.
Аналитики зафиксировали неравномерное удорожание разных видов горючего. Как сообщает "НефтеРынок", в период с 1 сентября по 22 октября средняя цена А-95 в выборке поднялась с 80,13 до 90,73 грн/л – это рост на 13,2%. Дизель подорожал с 90,93 до 103,43 грн/л – на 13,7%. Больше всего изменился LPG: с 43,02 до 52,98 грн/л, то есть на 23,2%. Особенно заметными изменения стали во второй половине октября: всего за десять дней LPG подорожал на 6,54 грн/л, дизель – на 4,48 грн/л, а бензин А-95 – на 0,56 грн/л.
Объяснить такой рост самим курсом доллара не удается. Официальный курс НБУ с начала сентября по 22 октября изменился примерно на 1,1%, тогда как горючее подорожало значительно сильнее. Министерство экономики среди факторов называет ситуацию на мировом нефтяном рынке, логистику, состояние инфраструктуры и высокую импортозависимость Украины.
Дизель потерял ценовое преимущество над бензином
В расчетном сценарии разница между бензиновым и дизельным автомобилем стала символической. По нашему сценарию стоимость 100 км для дизельного автомобиля составляет 621 грн, а для бензинового – 635 грн, поэтому разрыв между ними практически исчез. Однако это не свидетельствует о том, что дизель потерял смысл: при большом пробеге по трассе авто с действительно низким расходом топлива и дальше может быть выгодным, но эту выгоду следует оценивать с учетом технических рисков и затрат на обслуживание топливной системы, турбины и систем очистки выхлопа.
Электромобиль, в свою очередь, фактически имеет две разные стоимости проезда в зависимости от способа зарядки. При домашнем тарифе 4,32 грн/кВт·час условные 100 км обходятся примерно в 78 грн, на публичной быстрой DC-станции по типовому индексу EVBOOST эта сумма растет уже до примерно 396 грн. Если считать на годовой пробег в 20 тысяч километров, разница становится значительно ощутимее: затраты на энергию для движения составят около 127 тыс. грн для бензинового автомобиля, 124 тыс. грн для дизельного, 109 тыс. грн для гибрида, 106 тыс. грн на LPG, 79 тыс. грн для электромобилей. грн при домашней заряжании.
Автомобиль на LPG остается самым дешевым среди видов ископаемого горючего, хотя его преимущество постепенно сокращается. По такому сценарию автомобиль на LPG потребляет горючего примерно на 530 грн на 100 км, что до сих пор дешевле бензина и дизеля, однако именно LPG с начала сентября рос в цене быстрее всего, поэтому и это преимущество стоит пересмотреть.
Почему горючее продолжает дорожать
Удорожание энергоносителей происходит на фоне общемировых процессов на нефтяном рынке, а не только из-за внутренних факторов. Министерство экономики среди причин называет ситуацию на мировом нефтяном рынке, логистические трудности, состояние инфраструктуры и значительную зависимость Украины от импорта горючего. При этом цены на электроэнергию для зарядки авто пока еще остаются значительно стабильнее цен на традиционное топливо, что поддерживает интерес к электромобилям среди украинских водителей.
Ранее Информатор сообщал, что стоимость 100 км пробега авто в сентябре уже демонстрировала подобную тенденцию: дизель тогда подорожал резче всех видов топлива, а самым дешевым вариантом оставалась ночная домашняя зарядка электромобиля за 38 гривен за 100 км. Также мы писали о стоимости зарядки электромобиля в Украине в декабре 2025 года, когда владельцы Tesla Model 3 тратили дома ночью около 117 гривен за полный цикл зарядки. Кроме того, Информатор писал, что зарядка электромобиля в Украине в августе 2025 года при среднем потреблении 20 кВт-ч на 100 км на публичных станциях обходилась в среднем в 378 гривен, тогда как бензиновая легковушка тратила 600 гривен на ту же дистанцию.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
