Росія відновлює експорт дизелю двом ключовим покупцям після угоди з Трампом - Reuters
Турецькі та бразильські танкери з російським дизпальним вийшли з порту Приморськ після скасування експортної заборони.
Росія відновила постачання дизельного пального своїм традиційним покупцям - Туреччині та Бразилії, скориставшись скасуванням власної експортної заборони. За даними судноплавних компаній Kpler і LSEG, щонайменше два танкери останніми днями вирушили саме до цих країн. Танкер "Долунай" вийшов з порту Приморськ 14 жовтня з призначенням в Аланію, а судно Leruo залишило той самий порт 16 жовтня з курсом на бразильське Манаус.
Про відновлення традиційних маршрутів експорту повідомляє видання Reuters з посиланням на дані судноплавних компаній. Росія 9 жовтня скасувала запроваджену нею ж заборону на експорт дизелю, яку вводили через внутрішній дефіцит після ударів українських безпілотників по нафтопереробних заводах. Рішення ухвалили після домовленості з президентом США Дональдом Трампом про повернення російського дизельного пального на світові ринки. За даними компанії Kpler, кожен із двох танкерів перевозить по 300 тисяч барелів палива.
"З відновленням поставок із Росії найлогічнішим напрямком для цих обсягів у першу чергу стануть усталені торгові маршрути. Я також очікую, що Росія надаватиме пріоритет клієнтам, здатним швидко поглинути значні обсяги, замість того щоб витрачати час на розвиток нових каналів збуту, коли глобальна доступність дизелю залишається обмеженою", - заявила очільниця відділу геополітичних ризиків Kpler Мішель Брухард.
Угода передбачала тимчасове зняття американських санкцій щодо поставок російського пального, хоча ембарго Євросоюзу та Британії на імпорт російського палива залишається чинним. За даними Kpler, цього року Туреччина отримала близько 34% російських поставок дизелю, Бразилія - 24%, а Марокко - 10%, і саме ці країни першими відновлюють закупівлі. Турецькі постачальники пального, за словами трьох обізнаних із ситуацією джерел Рейтер, скоротили закупівлі у вітчизняних нафтопереробних заводів, очікуючи на надходження російської продукції.
Москва пообіцяла наростити обсяги експорту
Трамп заявляв, що Росія негайно експортує 300 тисяч метричних тонн дизелю, далі - 500 тисяч тонн у листопаді і мільйон тонн невдовзі після цього. Віцепрем'єр Олександр Новак минулого тижня заявив, що російський експорт може перевищити узгоджені з Трампом обсяги, і до кінця року Москва планує вийти на 3,5 мільйона тонн щомісяця. Аналітик Sparta Commodities Джеймс Ноел-Бесвік зауважив, що обсяги, про які говорив Трамп, невеликі порівняно зі світовим дефіцитом, але рівень, який озвучував Новак, здатен покрити більшу частину нестачі.
Загальний експорт російського дизельного пального з початку року становив близько 345 тисяч барелів на добу - на 41% менше, ніж торік. За даними Kpler, обсяг поставок за період з 11 по 20 жовтня сягнув близько 210 тисяч тонн, або 1,56 мільйона барелів. Ціни на європейські еталонні ф'ючерси на дизель, за даними LSEG, суттєво не змінилися після укладення угоди і у вівторок торгувалися з премією 80 доларів до нафти марки Brent - менше за вересневий максимум майже у 95 доларів, але все ще в кілька разів вище торішнього рівня.
Раніше Інформатор повідомляв, що Туреччина планує отримати частину російського дизелю за домовленістю Трампа з Кремлем - про це заявив міністр енергетики країни Альпарслан Байрактар, пояснивши, що Анкара провела окремі переговори для забезпечення собі постачань. Також ми писали, що перший танкер із російським дизпальним вирушив до США після послаблення санкцій - компанія Windward зафіксувала судно класу MR з 280 тисячами барелів пального на борту, яке мало прибути до східного узбережжя протягом 48-72 годин.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
