Перший танкер із російським дизпальним прямує до США після послаблення санкцій
Судно з вантажем дизпалива зі Санкт-Петербурга прямує до східного узбережжя США
Компанія з відстеження суден Windward зафіксувала перший танкер із російським дизельним пальним, який прямує до східного узбережжя США, - судно має прибути протягом 48-72 годин. Дані оприлюднили вже після того, як Росія достроково скасувала обмеження на експорт дизелю після розмови Путіна і Трампа. Танкер класу MR вийшов із російського порту Санкт-Петербург ще минулого місяця, не розкриваючи пункт призначення. На борту судна - близько 280 тисяч барелів дизельного пального й газойлю.
Про відстеження судна написала в соцмережі X старша аналітикиня морської розвідки компанії Windward Мішель Візе Бокманн, яка спеціалізується на моніторингу суден і тіньового флоту. За її словами, менш ніж за добу до появи танкера біля берегів США Управління з контролю за іноземними активами видало Генеральну ліцензію №135, яка тимчасово дозволила продаж та імпорт російського дизпалива й газойлю до квітня 2027 року.
"Насправді доступних для купівлі обсягів російського дизельного пального чи газойлю небагато. Ймовірно, до США наразі можна буде імпортувати лише кілька партій", - вказала старша аналітикиня морської розвідки Windward Мішель Візе Бокманн.
За її словами, такі обсяги навряд чи допоможуть подолати глобальний дефіцит пального або суттєво вплинуть на внутрішні ціни в США. Аналітикиня додала, що експорт російського дизельного пального та газойлю різко впав у третьому кварталі - до 190 тисяч барелів на добу, тоді як у другому кварталі показник сягав 690 тисяч, а в першому - 850 тисяч барелів щодня.
Росія сама почала імпортувати пальне через дефіцит
Бокманн зазначила, що у липні Росія продовжила заборону на експорт бензину та дизельного пального, щоб подолати внутрішній дефіцит, спричинений атаками на нафтопереробні заводи. За даними Міністерства оборони України станом на 4 жовтня, через ці удари з ладу виведено 51% потужностей російської нафтопереробки.
Дефіцит виявився настільки гострим, що протягом третього кварталу Росія сама почала імпортувати дизельне пальне, газойль і бензин. Останній такий випадок зафіксували 7 жовтня: до російського порту Висоцьк доправили 150 тисяч барелів дизельного пального танкером середнього класу "Сояна", який перебуває під західними санкціями. Аналітикиня також зауважила, що шестимісячний термін ліцензії свідчить, що ніхто не очікує швидкого відновлення свободи судноплавства в Ормузькій протоці.
Раніше Інформатор повідомляв, що сенатори-демократи розкритикували угоду Трампа з Путіним щодо дизельного пального, назвавши рішення зняти обмеження на експорт повною зрадою інтересів України. Сенаторка Джин Шахін, лідер демократів у Сенаті Чак Шумер та сенаторка Елізабет Воррен заявили, що поступка Кремлю суперечить рішенню Конгресу про тиск на доходи Росії від війни.
Також ми писали, що очільниця зовнішньополітичної служби ЄС Кая Каллас анонсувала найбільший за час війни пакет санкцій проти Росії, який міністри закордонних справ ЄС планують затвердити 12 жовтня. Дипломатка наголосила, що зараз не час послаблювати тиск на Кремль.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
