Росія вдарила дронами по суднах у Чорному морі - є загиблий і поранені
Під удар потрапили цивільні судна під прапорами Панами та Сент-Кітс і Невіс. Один моряк загинув, п'ятеро отримали поранення
Російські ударні безпілотники знову атакували два цивільних торговельних судна в акваторії Чорного моря. Загинув один член екіпажу, ще п'ятеро отримали поранення. Цього разу під удар потрапили судна під прапорами Панами та Сент-Кітс і Невіс.
Про це 19 червня повідомив міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба. За його словами, під удар безпілотників зокрема потрапило судно під прапором Панами. Внаслідок атаки один член екіпажу загинув, ще двоє постраждали, з них один - у важкому стані. Також удару зазнало судно під прапором Сент-Кітс і Невіс - там троє членів екіпажу отримали легкі поранення.
"Це черговий доказ того, що Росія веде війну проти свободи судноплавства, міжнародної торгівлі та глобальної продовольчої безпеки. Під прицілом - цивільні екіпажі, торговельні судна та морська інфраструктура, яка забезпечує роботу гуманітарних і експортних маршрутів", - заявив Олексій Кулеба.
Росія систематично атакує цивільне судноплавство
Росія за перші місяці 2026 року збільшила кількість дронових атак на портову інфраструктуру більш ніж у десять разів. Від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено 191 цивільне судно, зруйновано або частково пошкоджено 935 об'єктів портової інфраструктури, поранено 255 людей. Це підриває роботу міжнародних морських маршрутів і дестабілізує глобальну торгівлю.
Ще 10 червня в акваторії Чорного моря два суховантажі під прапорами Барбадоса і Панами зазнали ударів безпілотників під час руху морським коридором. Тоді ніхто не постраждав - обидва судна залишилися в морехідному стані та продовжили рух. Такими діями Росія намагається дестабілізувати роботу українського морського коридору та створити загрози для цивільного судноплавства.
Чорне море і боротьба за продовольчу безпеку
Україна раніше домоглася відновлення роботи одеських портів, і комерційні судна у Чорному морі знову почали заходити в одеські гавані. Також Україна продовжує торгівлю через морські порти в Ізмаїлі, Рені та Кілії. Українські порти з початку 2026 року обробили понад 15 мільйонів тонн вантажів, з яких 14,5 мільйона пройшли морськими портами Великої Одеси.
На тлі ударів по портовій інфраструктурі ф'ючерси на пшеницю підскочили після майже двомісячного мінімуму. Такі коливання спричиняють систематичні обстріли портів і енергетичних об'єктів, що призводить до перебоїв у відвантаженнях і стримує попит імпортерів. Чорне море фактично перетворилося на зону військового ризику для міжнародного судноплавства.
Стежте за нами у Viber
Зараз читають на Інформаторі
