РФ змушена імпортувати пальне для авіації з Південної Кореї та Єгипту після ударів України по НПЗ - ГУР
Три танкери привезли до РФ 70 тис. тонн авіапалива Jet A-1 через дефіцит після ударів по НПЗ
Головне управління розвідки Міністерства оборони України 29 серпня повідомило, що російська авіація стає залежною від імпортного пального через удари Сил оборони по нафтопереробній мережі країни-агресора. У Росії критично впало виробництво пального, тож країна вже офіційно заборонила експорт власного авіаційного гасу і почала завозити іноземний Jet A-1. Три танкери тіньового флоту доставили до російських портів 70 тисяч тонн палива з Південної Кореї та Єгипту.
Про це йдеться у повідомленні Головного управління розвідки Міністерства оборони України. За даними розвідки, системні удари Сил оборони по російській нафтопереробній мережі призвели до суттєвого скорочення виробництва авіаційного гасу в РФ. Через дефіцит внутрішніх ресурсів країна-агресор змушена імпортувати іноземне паливо Jet A-1, яке придатне для використання російською військовою авіацією та ударними безпілотниками.
Воєнна розвідка встановила географію постачань та морські логістичні схеми із залученням танкерів російського тіньового флоту. Судно ASTORIA привезло майже 11 тисяч тонн авіапального з Ульсана до Владивостока, а танкери HANNA та CAPIBARA доставили близько 59 тисяч тонн з єгипетського порту Ель-Дехейла до Санкт-Петербурга.
У ГУР зазначили, що деталі схем постачання, суден, компаній та осіб, причетних до імпорту авіапального для потреб Росії, викладені у повній версії матеріалу розвідки.
Криза пального в Росії поглиблюється щомісяця
Проблеми з паливом у Росії тривають уже кілька місяців і є прямим наслідком регулярних ударів українських дронів по нафтопереробних заводах країни-агресора. Влада окремих регіонів вводить заборони на продаж бензину в каністри, обмежує обсяг пального на одну заправку та закликає жителів скорочувати поїздки особистим транспортом.
На тлі кризи російська влада вже дозволила виробництво палива нижчого класу і почала імпортувати нафтопродукти з інших країн, щоб хоч частково закрити дефіцит на внутрішньому ринку. Тепер до списку постачальників додалися Південна Корея та Єгипет, звідки авіапальне доставляють морем судна тіньового флоту.
Раніше Інформатор повідомляв, що РФ продовжила заборону на експорт дизеля до 30 вересня після рекордних ударів по нафтопереробних заводах. Від початку серпня Україна щонайменше 21 раз атакувала російські НПЗ, а Кремль пояснив продовження обмежень необхідністю підтримати стабільність внутрішнього паливного ринку країни.
Також ми писали, що влада Росії планує знизити якість авіакеросину, щоб наростити його виробництво. Мінтранс РФ пропонує дозволити заводам випускати паливо, яке замерзає при -50 градусах замість нинішніх -60, хоча таке паливо не підійде для холодних регіонів на кшталт Якутії та не придатне для військової техніки.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
