Компанія вже вдруге цього року знизила прогноз маржі на тлі слабкого попиту в Китаї
Чистий прибуток німецького автовиробника Audi у третьому кварталі обвалився на 87% у річному вимірі - до 95 мільйонів євро. Дочірня компанія Volkswagen опинилася під тиском слабкого попиту в Китаї, зростання конкуренції та американських мит. Торік за аналогічний період прибуток бренду становив 718 мільйонів євро, тож падіння виявилося різким.
Про результати компанія повідомила у п'ятницю, йдеться у матеріалі Yahoo Finance. Погіршення фінансових показників торкнулося всієї групи Audi, до якої також входять люксові бренди Lamborghini і Bentley та виробник мотоциклів Ducati. За перші дев'ять місяців року чистий прибуток компанії склав 1,22 мільярда євро за виручки у 42 мільярди євро - обидва показники суттєво нижчі за минулорічні.
Через слабкі результати третього кварталу Audi вже вдруге цього року знизила прогноз на повний рік. Тепер концерн очікує маржу прибутку на рівні трьох-п'яти відсотків замість раніше заявлених п'яти-семи відсотків, а стартовий прогноз на початок року взагалі передбачав шість-вісім відсотків. Це суттєво нижче за показники, якими бренд міг похвалитися ще у 2010-х.

"Ринкові та конкурентні умови у третьому кварталі суттєво ускладнилися", - заявив фінансовий директор Audi Юрген Ріттерсбергер.
Він додав, що компанії доведеться посилити заходи та розставити чіткі пріоритети. Водночас, за словами фінансового директора, попри перегляд прогнозу вниз, останні три місяці року все ж мають принести покращення фінансових показників.
Проблеми Audi підвищують тиск на материнський концерн Volkswagen, який об'єднує десять брендів і планує до 2030 року скоротити 120 тисяч робочих місць по всіх підрозділах. Раніше саме Audi поряд із Porsche традиційно забезпечували групі стабільно високу маржу. Компанія вже оголосила про скорочення 7500 робочих місць, а майбутнє її заводу в Некарзульмі на півдні Німеччини залишається невизначеним.
На тлі труднощів у Китаї Audi робить ставку на американський ринок і готує новий завод для випуску позашляховиків у штаті Джорджія. На відміну від конкурентів BMW і Mercedes-Benz, Audi досі не має власного виробництва у США, що робить компанію особливо вразливою до мит адміністрації Трампа.
"Для нас це справді вирішальний фінансовий крок - вийти на ринок США", - зазначив Юрген Ріттерсбергер.
За його словами, Audi веде переговори з посадовцями, а деталі домовленостей з компанією згодом оприлюднить влада штату Джорджія. Інвестиції в американське виробництво на мітингу за участю президента США Дональда Трампа оголосив генеральний директор Audi Гернот Делльнер, що викликало гостру критику з боку німецьких профспілок і політиків.
Раніше Інформатор повідомляв, що Audi побудує завод у США за 4 мільярди доларів, аби зміцнити позиції на американському ринку в умовах торгових мит і посилення конкуренції з боку китайських виробників. Також ми писали, що материнський концерн Volkswagen розглядає відмову від низки моделей, зокрема Jetta, Skoda Fabia та Audi Q5, щоб зберегти заводи та знизити витрати. Крім того, Інформатор писав, що в межах масштабної реструктуризації Volkswagen звільнить 100 000 робітників, і профспілки вже дали на це згоду.