Варшава готує угоду з Києвом, щоб стягувати штрафи з фоторадарів з автомобілістів
Польща має намір покласти край безкарності іноземних водіїв, зокрема з України, які порушують правила дорожнього руху, зафіксовані фоторадарами. Міністерство інфраструктури анонсувало зміни, які мають дозволити стягувати з порушників реальні штрафи. Йдеться про нову угоду з Києвом щодо обміну даними про порушників. У 2025 році водії з країн поза ЄС скоїли в Польщі 120 тисяч дорожніх порушень, але через відсутність обміну даними покарати вдавалося лише одиниці. Тепер власників авто зобов'яжуть вказувати особу порушника або сплачувати адміністративний штраф, який у крайніх випадках сягатиме 7500 злотих.
Про підготовку змін повідомляє польське видання Interia з посиланням на відповідь Міністерства інфраструктури Польщі на депутатський запит. Група депутатів партії "Право і Справедливість" звернулася до міністрів інфраструктури та внутрішніх справ із вимогою розібратися, чому іноземні водії уникають відповідальності за порушення на дорогах.
За даними депутатського запиту, у 2025 році фоторадари й системи контролю швидкості в Польщі зафіксували понад 1,3 мільйона порушень правил дорожнього руху. З них 120 тисяч, тобто майже 10 відсотків, припадало на автомобілі, зареєстровані поза межами Євросоюзу. Найбільше порушень скоїли водії з України - понад 77,2 тисячі, та Білорусі - близько 7,4 тисячі. Також зафіксували 218 порушень авто з російською реєстрацією.
"Брак ефективних механізмів примусового виконання мандатів щодо водіїв з-за меж ЄС призводить до реальної загрози безпеці дорожнього руху, нерівного ставлення до польських водіїв і втрати мільйонних надходжень до державного бюджету", - йдеться у депутатському запиті.
Через відсутність міжнародних угод, які дозволяли б встановити власників транспортних засобів, органи влади виписали лише 3443 штрафи, з них близько 2500 - громадянам України, 42 - громадянам Білорусі, і жодного - громадянам Росії. Ефективність стягнення штрафів становила менше 3 відсотків. На запит депутатів відповів державний секретар Міністерства інфраструктури Чеслав Мрочек.
"Співпраця у запобіганні, виявленні та припиненні протиправних діянь, які вважаються правопорушеннями за внутрішнім правом обох держав-сторін або за правом однієї зі сторін і водночас будь-яким злочином за правом іншої сторони", - так описав зміст угоди між Польщею та Україною Чеслав Мрочек.
Мрочек зазначив, що у грудні 2025 року Польща та Україна уклали угоду про співпрацю у боротьбі зі злочинністю, яка наразі перебуває на етапі ратифікації. Закон про ратифікацію угоди опублікували 25 травня, а сама угода набула чинності 9 червня 2026 року. За словами посадовця, з 1 січня до 31 травня 2026 року на водіїв автомобілів, зареєстрованих поза ЄС, наклали 17 777 штрафів.
Законопроєкт передбачає створення бази даних іноземних транспортних засобів, яка полегшить поліції та прикордонній службі стягувати штрафи та збори під час дорожнього контролю. Це має закрити лазівку, якою роками користувалися власники авто з-за меж Євросоюзу, знаючи про низьку ймовірність покарання.
Депутати також звернули увагу, що укладена у грудні 2025 року угода про співпрацю у боротьбі зі злочинністю поки не охоплює обмін даними саме щодо дорожніх порушень. Тому міністерство працює над окремим механізмом, який дозволить пов'язати номерний знак іноземного авто з конкретною особою навіть у випадках, зафіксованих автоматичними камерами.
Раніше Інформатор повідомляв, що у Польщі семеро нетверезих українців потрапили в тяжку ДТП, а одна з пасажирок їхала в багажнику і отримала перелом хребта та ребер. Аварія сталася в ніч на 31 липня у місті Сехніце під Вроцлавом, коли водій Audi A4 з'їхав з дороги і врізався у дерево.
Також ми писали, що частина українців у Польщі ризикує втратити статус PESEL UKR, якщо до 31 серпня не оновлять паспортні дані у гмінному управлінні.