Після інциденту з ТЦК у Вінниці не вистачає водіїв маршруток - шукають чоловіків 60+, але охочих немає
У Вінниці через затримання водія маршрутки представниками ТЦК розгорівся стихійний страйк перевізників - місто кілька годин жило без приватних маршруток на дев'яти маршрутах
6 липня Вінниця на кілька годин втратила приватні маршрутки - перевізники оголосили стихійний страйк після того, як представники ТЦК затримали одного з водіїв просто під час рейсу. Інцидент оголив гостру проблему: кількість водіїв маршрутних таксі скорочується через мобілізацію, а замінити їх фактично немає ким. Перевізники зізнаються - шукають чоловіків старших за 60 років, які не підпадають під призов, але охочих сідати за кермо не знаходять.
Причиною стихійного страйку стало затримання одного з водіїв представниками поліції та ТЦК. Голова асоціації приватних перевізників "Маршрут" Олександр Гота розповів виданню Суспільне, що інцидент стався між дев'ятою та десятою годиною ранку на кінцевій зупинці на вулиці Наливайка, у мікрорайоні Старе місто. Гота, який саме під'їхав до місця події, стверджує, що туди прибули близько п'ятнадцяти представників ТЦК у масках і балаклавах. За його словами, вони силоміць намагалися відчинити маршрутку, пошкодивши вікно. Побачивши, що ситуація загострюється, водій вибіг через задні двері та спробував утекти, однак його затримали і доставили на проходження військово-лікарської комісії.
Новина про затримання колеги швидко поширилася серед перевізників. Побоюючись опинитися в аналогічній ситуації просто під час роботи, частина водіїв вирішила припинити виконання рейсів. Місто опинилося в умовах транспортної кризи: на знак протесту частина водіїв маршрутних таксі відмовилася виходити на рейси. У результаті тимчасово не курсували популярні маршрути №1А, 2А, 2Б, 3Б, 10А, 11Б, 14, 16А та 17А.
Раптовий страйк приватних перевізників спровокував значні черги на зупинках, змусивши людей годинами чекати на транспорт або витрачати гроші на таксі. У соціальних мережах жителі міста підтверджували відсутність маршруток у різних мікрорайонах та повідомляли, що на лініях залишився переважно муніципальний транспорт.
Мобілізація вимела водіїв із маршрутів
Попри важливість їхньої роботи для функціонування міста, водії маршруток не мають бронювання від мобілізації. За словами представників галузі, це призвело до гострого кадрового дефіциту. Нестача водіїв у сфері міських перевезень уже стала критичною - якщо раніше на одному автобусі працювали двоє водіїв, то тепер бракує навіть одного. На маршруті №3Б, де й стався конфлікт, уже не вистачає чотирьох автобусів.
Після інциденту перевізники шукають водіїв-чоловіків віком за 60 років, які не підпадають під мобілізаційний призов. Утім охочих не знаходять - ринок праці у цьому сегменті майже порожній. Ситуація настільки загострилася, що частина водіїв відкрито заявляє керівництву про готовність припинити роботу, аби уникнути затримань під час виконання рейсів.
Вінницький обласний ТЦК та СП офіційно не коментував обставини затримання водія та заяви перевізників щодо застосування сили. Частина пасажирів підтримує водіїв і нарікає, що через масове затримання водіїв незабаром у місті взагалі не буде кому сідати за кермо громадського транспорту.
Проблема охопила всю країну
Дефіцит водіїв загострився через посилення мобілізації та відмови виходити на маршрути - серед перевізників зростає занепокоєння. Вінниця не перша у цьому ряду: раніше аналогічна ситуація сталася у Дрогобичі, де ТЦК також витягнули водія з кабіни під час рейсу. Водії громадського транспорту не ховаються від мобілізації, вони щодня виконують важливу для міста роботу - забезпечують мобільність тисяч людей. Заміни їм немає, і такими діями ризикують повністю зупинити транспортне сполучення, що вдарить по всіх сферах міського життя.
Загальна мобілізація в Україні передбачає призов чоловіків 25-60 років. Саме тому перевізники шукають чоловіків, яким за 60, - це єдина вікова категорія, яка не підпадає під призов і теоретично може закрити дефіцит. Проте, за словами самих перевізників, охочих працювати за кермом маршрутки серед цієї категорії фактично немає. Дефіцит кадрів у транспортній сфері - війна, мобілізація та еміграція спричинили суттєву нестачу водіїв, особливо в комунальних підприємствах.
Що варто знати про затримання водіїв ТЦК
В Україні право зупиняти транспортні засоби, зокрема під час воєнного стану, належить виключно поліцейським. Представники ТЦК та СП можуть брати участь у перевірках лише в межах своїх повноважень і не мають права самостійно зупиняти транспорт. У Києві вже перевіряли водіїв та власників маршруток - ситуація з документами та трудовими договорами лишається болючою темою по всій країні. Чиновники нагадували, що за законом перевізники не мають права допускати на маршрути водіїв, з якими не укладені трудові договори.
В Одесі міська влада вже розпочала пошук водіїв для комунальних автобусів серед жінок, бо водіїв-чоловіків не вистачає. Вінниця поки обирає інший шлях - залучити чоловіків старшого покоління, але результату немає. Питання бронювання водіїв міського транспорту досі не вирішене на законодавчому рівні, а нові затримання лише прискорюють кадрову кризу в галузі.
Дефіцит водіїв - загальнонаціональна тенденція
В Україні під час війни різко зріс попит на водіїв громадського транспорту, однак пропозиція катастрофічно скорочується. Перевірки перевізників у Києві показали, що проблема системна - від відсутності трудових договорів до браку людей на маршрутах. Столичні перевізники фіксують зростання вакансій водіїв через мобілізацію, але кандидатів немає.
Не менш гострою є ситуація з правовим регулюванням дій ТЦК під час мобілізаційних заходів. Під час таких заходів ТЦК та поліція інколи забирають водіїв просто з авто, залишаючи транспорт на дорозі - юристи пояснюють, що такі дії можуть мати ознаки перевищення повноважень. Вінницький інцидент знову підняв це питання на поверхню - і відповіді від офіційних структур вінничани досі не отримали.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
- Директор ДБР розкрив, чи фіксували кришування ТЦК на рівні вищого командування – було у кейсі ексвоєнкома Борисова
- Юнаки 2009 року народження мають стати на військовий облік - це можна зробити через Резерв+ лише до 31 липня
- У Дніпрі спроба силової мобілізації завершилася сутичкою – у ТЦК полетіли цегла та стільці
