После инцидента по ТЦК в Виннице не хватает водителей маршруток - ищут мужчин 60+, но желающих нет
В Виннице из-за задержания водителя маршрутки представителями ТЦК разгорелась стихийная забастовка перевозчиков - город несколько часов жил без частных маршруток на девяти маршрутах
6 июля Винница на несколько часов потеряла частные маршрутки – перевозчики объявили стихийную забастовку после того, как представители ТЦК задержали одного из водителей прямо во время рейса. Инцидент обнажил острую проблему: количество водителей маршрутных такси сокращается из-за мобилизации, а заменить их фактически не кем. Перевозчики признаются - ищут мужчин старше 60 лет, которые не подпадают под призыв, но желающих садиться за руль не находят.
Причиной стихийной забастовки стало задержание одного из водителей представителями полиции и ТЦК. Председатель ассоциации частных перевозчиков "Маршрут" Александр Гота рассказал изданию Общественное, что инцидент произошел между девятью и десятью утра на конечной остановке на улице Наливайко, в микрорайоне Старый город. Подъехавший к месту происшествия Гота утверждает, что туда прибыли около пятнадцати представителей ТЦК в масках и балаклавах. По его словам, они силой пытались открыть маршрутку, повредив окно. Увидев, что ситуация обостряется, водитель выбежал через заднюю дверь и попытался скрыться, однако его задержали и доставили на прохождение военно-врачебной комиссии.
Новость о задержании коллеги быстро распространилась посреди перевозчиков. Опасаясь оказаться в аналогичной ситуации прямо во время работы, часть водителей решила прекратить выполнение рейсов. Город оказался в условиях транспортного кризиса: в знак протеста часть водителей маршрутных такси отказалась выходить на рейсы. В результате временно не курсировали популярные маршруты №1А, 2А, 2Б, 3Б, 10А, 11Б, 14, 16А и 17А.
Внезапная забастовка частных перевозчиков спровоцировала значительные очереди на остановках, заставив людей часами ждать транспорта или тратить деньги на такси. В социальных сетях жители города подтверждали отсутствие маршруток в разных микрорайонах и сообщали, что на линиях в основном остался муниципальный транспорт.
Мобилизация вымела водителей из маршрутов
Несмотря на важность их работы для функционирования города, у водителей маршруток нет бронирования от мобилизации. По словам представителей отрасли, это привело к острому кадровому дефициту. Нехватка водителей в сфере городских перевозок уже стала критической - если раньше на одном автобусе работали два водителя, то теперь не хватает даже одного. На маршруте №3Б, где произошел конфликт, уже не хватает четырех автобусов.
После инцидента перевозчики ищут водителей-мужчин в возрасте 60 лет, которые не подпадают под мобилизационный призыв. Впрочем, желающих не находят - рынок труда в этом сегменте почти пуст. Ситуация настолько обострилась, что часть водителей открыто заявляет руководству о готовности прекратить работу во избежание задержаний во время выполнения рейсов.
Винницкий областной ТЦК и СП официально не комментировал обстоятельства задержания водителя и заявления перевозчиков по поводу применения силы. Часть пассажиров поддерживает водителей и сетует, что из-за массового задержания водителей вскоре в городе вообще некому будет садиться за руль общественного транспорта.
Проблема охватила всю страну
Дефицит водителей обострился из-за усиления мобилизации и отказа выходить на маршруты – среди перевозчиков растет беспокойство. Винница не первая в этом ряду: ранее аналогичная ситуация произошла в Дрогобыче, где ТЦК также вытащили водителя из кабины во время рейса. Водители общественного транспорта не прячутся от мобилизации, они ежедневно выполняют важную для города работу - обеспечивают мобильность тысяч людей. Замены им нет, и такими действиями рискуют полностью остановить транспортное сообщение, которое ударит по всем сферам городской жизни.
Общая мобилизация в Украине подразумевает призыв мужчин 25-60 лет. Именно поэтому перевозчики ищут мужчин, которым за 60 – это единственная возрастная категория, которая не подпадает под призыв и теоретически может закрыть дефицит. Однако, по словам самих перевозчиков, желающих работать за рулем маршрутки среди этой категории фактически нет. Дефицит кадров в транспортной сфере - война, мобилизация и эмиграция повлекли за собой существенную нехватку водителей, особенно в коммунальных предприятиях.
Что следует знать о задержании водителей ТЦК
В Украине право останавливать транспортные средства, в частности во время военного положения, принадлежит исключительно полицейским. Представители ТЦК и СП могут участвовать в проверках только в пределах своих полномочий и не вправе самостоятельно останавливать транспорт. В Киеве уже проверяли водителей и владельцев маршруток – ситуация с документами и трудовыми договорами остается болезненной темой по всей стране. Чиновники напоминали, что по закону перевозчики не имеют права допускать маршруты водителей, с которыми не заключены трудовые договоры.
В Одессе городские власти уже начали поиск водителей для коммунальных автобусов среди женщин, потому что водителей-мужчин не хватает. Винница пока выбирает другой путь – привлечь мужчин старшего поколения, но результата нет. Вопрос бронирования водителей городского транспорта до сих пор не решен на законодательном уровне, а новые задержания ускоряют кадровый кризис в отрасли.
Дефицит водителей – общенациональная тенденция
В Украине во время войны резко возрос спрос на водителей общественного транспорта, однако предложение катастрофически сокращается. Проверки перевозчиков в Киеве показали, что проблема системная – от отсутствия трудовых договоров до нехватки людей на маршрутах. Столичные перевозчики фиксируют рост водительских вакансий из-за мобилизации, но кандидатов нет.
Не менее острой ситуация с правовым регулированием действий ТЦК во время мобилизационных мероприятий. Во время таких мероприятий ТЦК и полиция иногда забирают водителей прямо из авто, оставляя транспорт на дороге – юристы объясняют, что такие действия могут иметь признаки превышения полномочий. Винницкий инцидент снова поднял этот вопрос на поверхность – и ответа от официальных структур винничане до сих пор не получили.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Директор ГБР раскрыл, фиксировали ли крышевание ТЦК на уровне высшего командования – было в кейсе эксвоенкома Борисова
- Юноши 2009 года рождения должны стать на военный учет – это можно сделать через Резерв+ только до 31 июля
- В Днепре попытка силовой мобилизации завершилась дракой – в ТЦК полетели кирпич и стулья
