Паливна криза дісталась Сибіру - готують обмеження на АЗС
Новосибірська область готує ліміти на продаж пального: губернатор хоче запобігти "спекулятивному попиту", хоча ще вчора заперечував дефіцит
Паливна криза, що охоплює все більше регіонів Росії, дісталась і Сибіру. Обмеження на продаж палива для автівок запроваджені вже у 53 регіонах країни - і тепер черга доходить до Новосибірської області. Наразі там вирішують, які саме правила діятимуть на заправках.
Керівник Центру вивчення окупації Петро Андрющенко відстежує хроніки паливної кризи в Росії. Він повідомив, що губернатор Новосибірської області Андрій Травніков заявив, що до кінця дня влада визначиться з режимом обмежень на продаж пального на АЗС. Офіційна причина - бажання запобігти "спекулятивному попиту", який виникає через запровадження аналогічних обмежень у сусідніх регіонах. Красномовна еволюція за одну добу: ще напередодні обласна влада стверджувала, що дефіциту пально-мастильних матеріалів у регіоні немає.
Для порівняння, у сусідній Омській області обмеження вже діють. Бензин там відпускають не більше 40 літрів у бак, дизельне паливо - до 80 або 200 літрів залежно від АЗС. Окрім цього, пальне заправляють виключно безпосередньо в бак автомобіля - каністри заборонені.
При цьому губернатор Новосибірської області Андрій Травніков зобов'язав підконтрольні медіа штучно занижувати рівень тривоги серед населення та створювати ілюзію "стабільності". Попри оптимістичні сюжети на місцевому телебаченні, мешканці Новосибірська та інших великих міст Сибіру публікують у соцмережах фото порожніх заправних табло.
Удари по НПЗ обвалили паливний ринок Росії
По всій країні тривають перебої з постачанням пального: на місцевих АЗС утворюються великі черги, а на низці заправок продаж бензину взагалі припинено. Паливна криза спричинена комплексом воєнних, логістичних та економічних чинників. Серед них - українські удари по нафтопереробних заводах, обмеження експорту і порушення логістики, а також сезонний попит.
Проблеми з пальним у низці регіонів загострилися після атаки українських дронів на НПЗ ТАНЕКО в Татарстані, після якої завод зупинив переробку нафти. Після цього про дефіцит пального та обмеження на продаж повідомляли в Татарстані, Чувашії, Удмуртії, Самарській, Ульяновській, Оренбурзькій і Нижньогородській областях. Також дефіцит зафіксували у Москві, Санкт-Петербурзі та Сибіру.
У 53 регіонах РФ уже запровадили обмеження на продаж пального для приватних автомобілів. У 18 суб'єктах, включаючи окуповані Крим, Севастополь, Херсонську та Запорізьку області, а також так звані "ДНР" та "ЛНР", відпускають не більше ніж 50 літрів - або один повний бак - бензину в одні руки. Економісти відзначають, що в Росії вже можна спостерігати перші ознаки сепаратизму: прописка починає впливати на доступ до ресурсів.
Криза охопила навіть авіацію і торкнулась якості бензину
У Росії виникла нестача авіаційного бензину для малої авіації. Через зростання цін і проблеми з постачанням оператори легких літаків почали використовувати автомобільний бензин, а галузева асоціація пропонує державне регулювання цін на авіапальне. Росавіація пом'якшила вимоги до забезпечення легких літаків пальним і дозволила за певних умов використовувати автомобільний бензин замість авіаційного.
Оператори вже тестують бензин стандарту "Євро-3" на деяких типах літаків. Поки що негативного впливу не зафіксовано, але для остаточних висновків даних недостатньо. Детальніше про те, як в Росії заправляють літаки автомобільним бензином, писав Інформатор.
Що ще відбулось на тлі паливного колапсу в Росії
Паливна криза вже призвела до повного припинення продажу пального цивільним на окупованому півострові. Так званий глава окупаційної адміністрації Криму Сєргєй Аксьонов заявив, що з 9:00 21 червня на кримських АЗС припинили продаж пального для населення та бізнесу. На своїй сторінці у Telegram він зауважив, що пальне більше не відпускатимуть за готівку, безготівковим розрахунком або талонами, а отримати його зможуть лише державні служби. Про зупинку продажу бензину в Криму детально повідомляв Інформатор.
Щоб надолужити втрати від ударів по НПЗ, Москва знизила стандарти якості пального. Таке рішення було ухвалено ще восени минулого року, але передбачалося, що воно діятиме до 1 травня 2026 року. Однак захід продовжили на невизначений термін на тлі дефіциту палива через українські удари по НПЗ. Згідно з ухвалою уряду, в бензині допускається до 150 міліграмів сірки на кілограм, у дизельному паливі - до 350 міліграмів. Для стандарту Євро-5 граничний рівень становить 10 міліграмів - затверджений показник відповідає стандарту Євро-3. Про зниження якості бензину в Росії також писав Інформатор.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
