Нові авіабомби JDAM LR дальністю 550 км можна інтегрувати на літаки ЗСУ, але є нюанси
Boeing запустив серійне виробництво нового комплекту наведення для авіабомб дальністю понад 555 кілометрів.
Американська компанія Boeing офіційно розпочала серійне виробництво нового комплекту високоточного наведення для авіабомб JDAM LR дальністю понад 555 кілометрів. Теоретично цей боєприпас без проблем можна інтегрувати на бойові літаки Повітряних сил ЗСУ, які вже застосовують керовані авіабомби з комплектами JDAM, проте є кілька суттєвих застережень. Виробник отримав контракт від Повітряних сил США на постачання комплекту BSU-111/B, який офіційно називається Joint Direct Attack Munition Long Range. Це означає, що після кількох місяців випробувань боєприпас переходить у стадію масового випуску.
Про запуск серійного виробництва повідомляє Defense Express. За даними видання, перше польотне випробування комплекту відбулося на початку квітня цього року - його тестували військово-морські сили США з палубного винищувача F/A-18 на дальність близько 200 морських миль, тоді як паспортна максимальна дальність перевищує 300 морських миль, або понад 555 кілометрів.
Boeing та Повітряні сили США уклали так званий Undefinitized Contract Action - контракт, за яким підрядник може розпочинати роботи ще до того, як сторони погодять усі деталі, включно з остаточною ціною. Хоча вартість самої угоди вже відома і становить 75 мільйонів доларів, скільки саме комплектів буде поставлено за ці кошти, поки не розкривають.
"JDAM LR коштуватиме набагато менше, ніж більш досконалі боєприпаси дальньої дії, тому її слід розглядати як доступний засіб масового застосування", - зазначив Марк Ганзінгер, директор з перспективних концепцій та оцінки можливостей Інституту Мітчелла, полковник Повітряних сил США у відставці.
Якщо JDAM LR колись замовлятимуть для України, боєприпас теоретично можна буде без проблем інтегрувати на ті літаки, що вже застосовують авіабомби з комплектами JDAM. Проте дальність понад 555 кілометрів досягається лише тоді, коли винищувач скидає авіабомбу з великої висоти, перебуваючи у відносній безпеці. Це означає, що пуски треба здійснювати зі значної відстані від лінії фронту, аби росіяни не могли дістати літак зенітними чи ракетами "повітря-повітря". А отже, реальна дальність від лінії фронту до цілі буде набагато меншою за паспортну.
Врахувати ризики застосування нового боєприпасу
Окрема проблема - вразливість боєприпасів родини JDAM до засобів радіоелектронної боротьби, що негативно впливає на точність попадання. Чим довше авіабомба летить у повітрі, тим більше часу залишається у ворожих систем РЕБ, щоб зірвати наведення на ціль.
Крім того, у короткостроковій перспективі говорити про постачання JDAM LR Україні навряд чи доцільно. Сполучені Штати під час операції "Епічна лють" в Ірані витратили чимало комплектів JDAM, тож перші партії нового боєприпасу передусім підуть на поповнення власних запасів американської армії.
Які боєприпаси вже застосовує українська авіація
Раніше Інформатор повідомляв, що ЗСУ вже знищують ворога американськими "розумними" боєприпасами JDAM, які Україні пообіцяли постачати ще на початку повномасштабної війни. Ці керовані авіабомби дозволили українській авіації уражати цілі з більшою точністю без необхідності заходити у зону дії ворожої протиповітряної оборони.
Також ми писали, що з початку року на території Росії впало понад 100 авіабомб, які росіяни самі скидали на власні міста через збої систем наведення чи помилки пілотів. Це підкреслює, що навіть у ворожої армії застосування керованих боєприпасів супроводжується технічними проблемами.
Слідкуйте за нами у Telegram
