Новые авиабомбы JDAM LR дальностью 550 км можно интегрировать в самолеты ВСУ, но есть нюансы.
Boeing запустил серийное производство нового комплекта наведения для авиабомб дальностью более 555 километров.
Американская компания Boeing официально приступила к серийному производству нового комплекта высокоточного наведения для авиабомб JDAM LR дальностью более 555 километров. Теоретически, этот боеприпас без проблем можно интегрировать на боевые самолеты Воздушных сил ВСУ, которые уже применяют управляемые авиабомбы с комплектами JDAM, однако есть несколько существенных оговорок. Производитель получил контракт от Воздушных сил США на поставку комплекта BSU-111/B, который официально называется Joint Direct Attack Munition Long Range. Это означает, что через несколько месяцев испытаний боеприпас переходит в стадию массового выпуска.
О запуске серийного производства сообщает Defense Express. По данным издания, первое полетное испытание комплекта состоялось в начале апреля этого года - его тестировали военно-морские силы США по палубному истребителю F/A-18 на дальность около 200 морских миль, в то время как паспортная максимальная дальность превышает 300 морских миль или более 555 километров.
Boeing и Воздушные силы США заключили так называемый Undefinitized Contract Action - контракт, по которому подрядчик может вступать в работу еще до того, как стороны согласуют все детали, включая окончательную цену. Хотя стоимость самого соглашения уже известна и составляет 75 миллионов долларов, сколько именно комплектов будут поставлены за эти средства, пока не раскрывают.
"JDAM LR будет стоить гораздо меньше, чем более совершенные боеприпасы дальнего действия, поэтому его следует рассматривать как доступное средство массового применения", - отметил Марк Ганзингер, директор по перспективным концепциям и оценке возможностей Института Митчелла, полковник Воздушных сил США в отставке.
Если JDAM LR когда-нибудь будут заказывать для Украины, боеприпас теоретически можно будет без проблем интегрировать в те самолеты, которые уже применяют авиабомбы с комплектами JDAM. Однако дальность более 555 километров достигается только тогда, когда истребитель сбрасывает авиабомбу с большой высоты, находясь в относительной безопасности. Это означает, что пуски нужно совершать со значительного расстояния от линии фронта, чтобы россияне не могли достать самолет зенитными или ракетами "воздух-воздух". А значит, реальная дальность от линии фронта до цели будет гораздо меньше паспортной.
Учесть риски применения нового боеприпаса
Отдельная проблема – уязвимость боеприпасов семьи JDAM к средствам радиоэлектронной борьбы, что негативно влияет на точность попадания. Чем дольше авиабомба летит в воздухе, тем больше времени остается у вражеских систем РЭБ, чтобы сорвать наведение на цель.
Кроме того, в краткосрочной перспективе говорить о поставках JDAM LR Украине вряд ли целесообразно. Соединенные Штаты во время операции "Эпическая ярость" в Иране потратили немало комплектов JDAM, поэтому первые партии нового боеприпаса, прежде всего, пойдут на пополнение собственных запасов американской армии.
Какие боеприпасы уже применяет украинская авиация
Ранее Информатор сообщал, что ВСУ уже уничтожают врага американскими "умными" боеприпасами JDAM, которые пообещали Украине поставлять еще в начале полномасштабной войны. Эти управляемые авиабомбы позволили украинской авиации уязвлять цели с большей точностью без необходимости заходить в зону действия вражеской противовоздушной обороны.
Также мы писали, что с начала года на территории России упало более 100 авиабомб, которые россияне сами сбрасывали на собственные города из-за сбоев систем наведения или ошибки пилотов. Это подчеркивает, что даже во вражеской армии применение управляемых боеприпасов сопровождается техническими проблемами.
Следите за нами в Telegram
