Заступник постпреда президента у Криму Чистіков заявив, що продовольчих запасів на окупованому півострові вистачить лише на кілька тижнів
Уперше з початку повномасштабної війни окупований Крим опинився в умовах повної логістичної блокади - одночасно перекрито і наземні маршрути, і залізничне сполучення. Жителі півострова скуповують крупи, цукор і сіль, а запасів продовольства за нинішньої ситуації вистачить лише на кілька тижнів. Сценарій повної ізоляції Криму аналітики порівнюють із херсонським відступом окупантів. Ситуація стрімко погіршується з початку червня.
Детальну картину того, що відбувається на півострові розповів ведучий Radio NV Олег Білецький в ютуб-каналі.
Окупаційна влада намагається заспокоїти населення, однак паніка вже розгорнулась. Люди комунікують між собою у соцмережах і шукають по всьому Криму товари, яких немає в їхньому населеному пункті. У мережі російських супермаркетів запровадили обмеження на продаж олії, борошна, цукру, солі, круп, макаронів і консервів.

"Є проблеми з продовольством. Вони мають певні логістичні запаси на території тимчасово окупованого Криму, але вони визнають, що цих запасів умовно вистачить на декілька тижнів і якщо ситуація не зміниться, то вона буде погіршуватись", - заявив заступник постійного представника президента України в Автономній Республіці Крим Денис Чистіков.
Безпілотники 11 червня знову вдарили по Чонгарському мосту - він пошкоджений, але не зруйнований, проте рух через нього зупинено. Увесь транспортний потік перенаправлено через Армянськ і Перекоп.
Паливна криза вдарила не менш болісно. Жодних стратегічних запасів пального на півострові не залишилось - усе паливо підвозять "з коліс" бензовозами, і те, що зливає один бензовоз, розкуповують того ж дня. Через Кримський міст дозволено їздити лише автобусам і легковим авто, але не електромобілям - після того, як на кордоні з Грузією виявили електрокар із вибухівкою замість частини батареї. Черги на мосту сягають понад 650 автомобілів, а рух уночі регулярно зупиняється через атаки після 21:00, які тривають до ранку.
Перші діючі АЗС на боці Краснодарського краю - за 100-150 км від поромної переправи: ближчі до неї заправки давно порожні. В окупованих частинах Запорізької, Херсонської та Донецької областей пального на автозаправних станціях немає зовсім. Кілька днів тому паливо ще було в Маріуполі, але й там воно вже зникло.
Ситуація з транспортом ще драматичніша: залізничне сполучення із Кримом фактично припинено. Потяги доходять лише до станції Керч, звідки люди добираються автобусами. Станція Джанкой після точного удару по ній - під час ротації російських військових - оголошена технічною і для пасажирів закрита. Скасовуються і рейсові автобуси між селами та районними центрами - через брак пального. Сімферополь утратив сполучення з південним узбережжям.
Курортного сезону в Криму цьогоріч фактично немає. Потік відпочивальників виявився значно меншим, ніж розраховувала окупаційна влада. Більшість санаторіїв і дитячих таборів переведено на безкоштовні путівки для соціально незахищених категорій і родин військових - аби хоч якось заповнити порожні місця. Окупанти роблять ставку на табір "Артек", активно використовуючи дітей для демонстрації "безпеки" на півострові, щоб ті після повернення додому розповідали про це батькам.
Аксьонов намагається утримати видимість спокою: оголошено гарячу лінію, де відпочивальникам обіцяють паливо. Проте водії в Telegram-каналах скаржаться, що пального дають значно менше, ніж потрібно навіть до першої заправки.
На початку червня Сили оборони України завдали серії ударів по Чонгарському мосту - одній із двох ключових сухопутних артерій до окупованого Криму. Після цього, як свідчать дані з нових ударів по мосту Генічеськ - Арабатська стрілка, фіксуються також масові відключення світла на тимчасово окупованих територіях. Росія вимушена скеровувати весь вантажний трафік через Перекоп, де утворюються кілометрові черги.
Водночас паливний дефіцит ударив і по готельному бізнесу: через кризу готелі окупованого Криму запустили незвичні акції для туристів - пропонують бензин у подарунок при бронюванні, намагаючись хоч якось залучити відпочивальників на зруйнований сезон. Це свідчить про те, що брак пального з тактичної проблеми перетворився на системну загрозу для всієї економіки півострова.