Казахстан віддаватиме більшість пального Росії — РФ намагається подолати кризу
Завод "Конденсат" переробить російську сировину й поверне майже весь обсяг пального агресору
Казахстанський нафтопереробний завод "Конденсат" у Західно-Казахстанській області постачатиме до 70% виробленого бензину та дизельного пального назад до Росії. Про це 25 серпня заявив міністр енергетики Казахстану Єрлан Аккенженов. Домовленість стала можливою на тлі гострого дефіциту пального в РФ.
Підприємство прийматиме на переробку російську сировину, повертаючи до країни-агресорки до 70% вироблених бензину та дизелю, повідомляє місцеве медіа "Курсив". Натомість до 30% нафтопродуктів залишатимуться на казахстанському ринку, хоча НПЗ також має право експортувати свою продукцію за межі Євразійського економічного союзу.
"Все залежатиме від пропускної спроможності залізничного транспорту. На сьогоднішній момент у нас домовленість є, що до 30% затребуваних нафтопродуктів - бензин-дизель - залишатиметься в Казахстані, а решта відправлятиметься до Російської Федерації", - сказав Аккенженов.
Завод "Конденсат" розташований поблизу кордону з Росією та не має трубопровідного сполучення ані з родовищами, ані з нафтотранспортною системою. Пальне та сировину перевозитимуть залізницею, і саме від її пропускної спроможності залежатимуть обсяги та терміни майбутніх постачань.
"Власник не внесений до жодних санкційних списків, тому санкційна історія омине нас стороною", - додав Аккенженов.
Він сподівається, що співпраця дасть змогу залучити інвестиції в розширення підприємства та зберегти робочі місця. За його словами, поставки з "Конденсату" можуть початися негайно, якщо цього забажає власник заводу. Наразі на підприємстві триває реконструкція, яка має збільшити його потужність.
Дефіцит пального змушує Росію шукати постачальників за кордоном
Проблеми з паливом у Росії тривають уже кілька місяців і стали наслідком регулярних ударів українських дронів по нафтопереробних заводах країни-агресора. Раніше НПЗ "Конденсат" отримував сировину від татарстанського заводу ТАНЕКО, який повністю зупинив переробку нафти після атаки безпілотників.
На фоні дефіциту бензину та дизелю на внутрішньому ринку Росія вперше за багато років почала імпортувати моторне паливо з-за кордону - зокрема з Білорусі, Казахстану, Індії та Південної Кореї. Наприкінці серпня віцепрем'єр РФ Олександр Новак підтвердив початок імпорту палива для покриття дефіциту.
Раніше Інформатор повідомляв, що паливна криза в РФ дійшла до Якутії, де водії годинами чекають на заправках приїзду бензовозів, а черги з автомобілів розтягнулися на кілька кілометрів. Криза, що почалася в прикордонних із Україною регіонах, поступово охопила майже всю територію Росії - від Москви до найвіддаленіших куточків Сибіру та Далекого Сходу.
Також ми писали, що Путін переклав відповідальність за паливну кризу на власний уряд, визнавши наявність проблем із пальним, але відмовившись називати ситуацію серйозною кризою. Обмеження на продаж бензину при цьому діяли у 63 з 85 регіонів країни.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
