Гетманцев проти скасування акцизів на бензин - навіть якщо ціни стануть захмарними
У 2022 році таке рішення Уряду буквально врятувало економіку України. У 2026 році Гетманцев називає його помилкою
Не встигла прем’єрка Юлія Свириденко доручити АМКУ та Держпродспоживслужбі посилити контроль за ціновою політикою операторів паливного ринку, як народний депутат Данило Гетманцев вже висловився проти скасування акцизів на пальне.
Ціни на пальне у мережевих АЗС України
Всім, крім Гетманцева, зрозуміло, що в умовах кризи на Близькому Сході є лише три варіанти розвитку подій: або адміністративно встановлені ціни на АЗС, що спричинить жорсткий дефіцит палива, чи зниження податків, чи захмарні ціни на бензин і дизель, що стануть важливим фактором посилення інфляції. Ми бачимо, що Гетманцев виступає саме за третій сценарій, в якому ціни на АЗС через війну в Ірані найближчим часом стануть не просто захмарними, а взагалі космічними.
За словами Гетманцева, рішення щодо впровадження податкових пільг, які Рада ухвалила під час паливної кризи у 2022 було помилковим і не призвело до зниження цін на пальне.
«Я категорично проти повторення таких помилок, адже вони прямо шкодять фінансуванню армії», — сказав Гетьманцев.
Нагадаємо, у 2022 році, на тлі паливної кризи після початку повномасштабного вторгнення РФ, Верховна Рада ухвалила низку податкових пільг: ПДВ було зменшено з 20% до 7%, а акцизи на пальне тимчасово обнулили. Метою цих рішень було зменшити фінансове навантаження на споживачів та підтримати ринок у складних умовах війни.
Раніше Інформатор розбирав сценарії, як уряд може діяти у ситуації, коли через брак нафти з Перської затоки, ціна бензину на АЗС в Україні почне неконтрольовано зростати. За деякими прогнозами цінник на бензин марки А-95, який шокує вже зараз (70 - 72 грн. за литр) може зрости. І навіть 100 грн чи 150 за літр не є фантастичним сценарієм.
В цій ситуації експерт Сергій Куюн згадує, як у схожій критичній ситуації навесні 2022 після початку вторгнення Росії уряд скасував всі акцизи на паливо. Це дало змогу тримати ціни у більш-менш прийнятних межах. Можливо і зараз уряду було б варто розглянути такий сценарій. Бо звісно ж ціна на паливо - не лише проблема водіїв. Через зорожчання бензину підуть до гори ціни на логістику, тобто вартість доставки (у тому числі продуктів в магазини). Йдеться фактично про здорожчання усіх товарів.
Проте в уряду є підстави вагатися - і не лише через заяви Гетманцева. Справа в тому, що скасування акцизів на паливо, навіть тимчасове, навряд чи схвалить МВФ, від якого залежить суттєва частка невійськової допомоги для України. Тобто Кабмін справді стоїть перед складним вибором. Він мав би переконати МВФ у тому, що скасування акцизів є кризовим кроком, що здатен врятувати економіку, якщо ситуація з цінами на нафту вийде з-під контролю через війну на Близькому Сході.
Цікаво, що 10 березня ціни на нафту почали падати після миролюбних заяв президента США Дональда Трампа. Він заявив, що , на його думку, війна проти Ірану «майже завершена», а Вашингтон «дуже випереджає» його початкові очікувані терміни — чотири-п'ять тижнів. Про це 10 березня повідомляє Reuters. Ф’ючерси на нафту марки Brent подешевшали на 4,17 долара, або 4,2%, — до 94,79 долара за барель, тоді як американська нафта марки West Texas Intermediate (WTI) знизилася на 3,81 долара, або на 4%, — до 90,96 долара за барель.
Раніше Інформатор писав, що нардеп Гетманцев, який тривалий час не маючи повноважень фактично керував Податковою та кошмарив підприємців (навіть зʼявився термін «гетманщина»), у 2025 році фактично втратив вплив та залишається скромним головою податкового комітету ВР. Тож його поточні заяви не є політикою влади.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
