Директор "Консалтингової групи А-95" Куюн спрогнозував падіння вартості палива нижче 80 грн/л вже за тиждень через обвал біржових котирувань
Дизельне паливо в Україні може подешевшати на 7-10 гривень за літр - і відбутися це має вже протягом найближчого тижня. Раніше аналітики прогнозували зниження дизелю лише на 4 грн/л, проте нова хвиля падіння нафти на біржах змінила картину кардинально. Ключовий драйвер - ситуація навколо Ормузької протоки та оптимізм світових ринків через очікуване завершення близькосхідного конфлікту. Бензин поки що залишається стабільним - суттєвого зниження на нього не очікується.
25 травня на лондонській біржі дизель різко подешевшав, а дрібногуртові партії в Україні вже пішли нижче 70 гривень за літр. Директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн вважає, що це лише початок руху вниз. Ринок відреагував оперативно на зміни зовнішньої кон'юнктури.

Як заявив Сергій Куюн, директор "Консалтингової групи А-95":
"Я думаю, що зараз ціна буде дуже динамічно рухатись донизу, зокрема на дизпальне. Бензин поки що залишається без змін у світі. Сподіваюся, що десь за тиждень ми будемо мати ціну на дизель на колонках вже нижче 80 гривень за літр."
Куюн нагадав, що дизель - найпроблемніша позиція на паливному ринку України: у березні він виріс майже на 30 гривень. Тепер той само ринок отримав потужний імпульс для зворотного руху. Наразі середня ціна дизелю на АЗС становить близько 85 гривень за літр, тоді як між найдешевшими та найдорожчими мережами зберігається розрив до 7 гривень.
Головний зовнішній чинник - зближення позицій США та Ірану щодо перемир'я, яке може розблокувати Ормузьку протоку. Саме через цю водну артерію проходить значна частина світових нафтових постачань, тому очікування угоди одразу відбилося на біржових котируваннях. Нафта марки Brent впала на понад 16% після оголошення перемир'я, і це здешевлення поступово транслюється на оптовий ринок пального.
Водночас Куюн застерігає від надмірного оптимізму. Трейдери поки не поспішають масово знижувати ціни на роздрібних АЗС - вони побоюються нової ескалації конфлікту, яка може швидко розвернути ринок у протилежний бік. Пальне, яке зараз продається на заправках, закуповувалося ще за вчорашніми вищими цінами. Тому повне відображення біржового падіння займе певний час.
Ще у квітні експерти пояснювали парадокс українського паливного ринку: навіть коли світові ціни на нафту Brent падали на 35%, вартість пального на вітчизняних АЗС все одно трохи зростала. Директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн пояснив це тим, що заправки реалізують раніше закуплене пальне за старими цінами. Лише після оновлення запасів зниження стає помітним для водіїв.
Питання постачань дизелю в Україну залишається стратегічним. Раніше віцепрем'єр-міністр, міністр енергетики Денис Шмигаль заявив, що відновлення постачань дизелю з Угорщини може знизити його вартість в Україні. Детальніше про прогнози цін на дизель та автогаз від українських експертів читайте в нашому матеріалі.