Дизель может подорожать до 145 гривен за литр – эксперт шокировал прогнозом
Аналитик горючего рынка назвал два сценария роста цен на дизель в Украине в ближайшие месяцы.
Стоимость дизельного горючего в Украине в ближайшие месяцы может вырасти до 115-120 гривен за литр, а при неблагоприятном сценарии - даже до 140-145 гривен. Об этом заявил топливный эксперт, основатель группы компаний Prime Дмитрий Леушкин в эфире "Утро .LIVE". По его оценке, самый умеренный сценарий выглядит наиболее реалистичным с учетом ситуации на мировом рынке нефти. Бензин при этом может стоить примерно на 10 гривен дешевле дизеля. На цену для украинских потребителей повлияют сразу несколько факторов – акцизная нагрузка, развитие войны и мировые котировки нефти и нефтепродуктов.
Цены на топливо в сетевых АЗС Украины
Об этом сообщает Минфин со ссылкой на комментарий эксперта. Украинский рынок горючего в значительной степени зависит от импорта, поэтому любые колебания мировых цен быстро отражаются на стоимости горючего на отечественных заправках.
"Если ориентироваться на текущие европейские цены на топливо, стоимость дизеля в Украине потенциально может достичь 140-145 гривен за литр", – отметил топливный эксперт Дмитрий Леушкин.
Впрочем, сам аналитик считает такой более дорогой вариант развития событий менее вероятным, чем более умеренный рост цен.
Давящее на мировые цены нефтепродуктов
Министерство экономики и окружающей среды Украины отмечало, что с начала сентября рынок находится под влиянием внешних факторов – обострения на Ближнем Востоке, рисков для судоходства в Ормузском проливе и атак на нефтяную инфраструктуру. В результате цена нефти марки Brent превысила 100 долларов за баррель.
Дополнительное давление на рынок создает сокращение предложения дизеля. По данным Reuters, война в Иране и Украине нарушила поставки из ключевых стран-производителей, а поставки дизеля с Ближнего Востока в марте-августе сократились примерно вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом европейские фьючерсы на дизель более чем вдвое превышают уровень начала 2026 года.
Ситуацию на рынке усугубляют и удары по нефтеперерабатывающим заводам в России. Среди ключевых факторов, влияющих на дальнейшую динамику цен, аналитики выделяют:
- сокращение производства дизеля на шести крупных российских НПЗ, обеспечивающих около половины выпуска горючего в РФ;
- ограничение Москвой экспорта горючего в ответ на остановку заводов;
- обострение ситуации на Ближнем Востоке и риски судоходства;
- рост акцизной нагрузки на горючее в Украине;
- дальнейшее развитие боевых действий, которое остается непредсказуемым фактором для логистики.
Ранее Дмитрий Леушкин уже предупреждал о последствиях изменений в налогообложении для рынка АЗС. Он объяснял, что введение авансовых взносов для заправок поставит небольшие сети АЗС в неравные условия по сравнению с крупными игроками типа ОККО или WOG, что в перспективе может привести к монополизации рынка и росту цен в дискаунтерах.
Также мы писали, что еще летом эксперт предостерег о новом скачке цен на заправках и называл конкретную дату активной фазы удорожания горючего, связывая это с обострением на Ближнем Востоке и срывом договоренностей с Ираном.
Кроме того, Информатор писал, что на топливный рынок давят и систематические удары по автозаправочным станциям в прифронтовых регионах, которые создают локальный дефицит горючего в Сумской, Харьковской, Днепровской, Запорожской и Полтавской областях.
Следите за нами в Telegram
