Ціни на пальне в Україні можуть піти вниз - експерт назвав дату
Експерт пояснив, чому дизель подорожчав і коли варто чекати зниження цін.
Вартість пального в Україні може почати знижуватися приблизно через місяць. Про це заявив заступник директора Асоціації енергетичних та природних ресурсів України Андрій Закревський. За його словами, головна причина нинішнього подорожчання нафтопродуктів - локальні логістичні дефіцити, які переростають у глобальну проблему. Зростання вартості перевезень почалося близько місяця тому і вже позначилося на цінах на дизель. Найбільше додаткових доходів від такої ситуації отримують власники суден тіньового флоту.
Ціни на пальне у мережевих АЗС України
Про здорожчання пального та його причини пише Асоціація енергетичних та природних ресурсів України. Експерт детально пояснив, чому перевезення нафти і нафтопродуктів зараз обходиться значно дорожче, ніж раніше.
"Основна причина здорожчання нафтопродуктів - локальні логістичні дефіцити, які переростають у глобальні", - пояснив заступник директора Асоціації енергетичних та природних ресурсів України Андрій Закревський.
За словами Закревського, фрахт одного танкера може коштувати близько $90 млн. Через ризики перевезень капітани танкерів тіньового флоту можуть отримувати від $20 тис. до $100 тис. на добу. Нафту та нафтопродукти перевозять з районів Саудівської Аравії та Об'єднаних Арабських Еміратів, а через небезпеку в Ормузькій протоці вантаж нерідко перевантажують між суднами. Для доставки однієї й тієї ж партії нині можуть залучати аж три танкери замість одного - адже окреме судно працює поза звичайним правовим полем і без належного страхування.
"Дешевше заплатити такому капітану $20 тис., а іноді й $100 тис. на добу, щоб він ризикнув судном і власним життям, а також життям своїх матросів, і провів через Ормузьку протоку нафту або нафтопродукти", - пояснив Андрій Закревський.
Чому дизель подорожчав саме зараз
Закревський розповів, що танкери забирають нафту й нафтопродукти біля узбережжя ОАЕ та Саудівської Аравії, а після проходження Ормузької протоки вантаж часто перевантажують на великі судна, які прямують до кінцевого пункту призначення. За його словами, вартість дизельного пального нині становить понад $100 за тонну. Така складна і подорожчала логістика і стала головним чинником, через який зросли ціни на заправках.
Раніше Інформатор повідомляв, що заощаджувати електроенергію не завжди доцільно, і пояснював, чому надмірна економія може мати зворотний ефект.
Також ми писали, що гірше, ніж минулої зими, вже не буде - такої думки дотримується фахівець щодо опалення багатоповерхівок на Лівобережжі Києва.
Крім того, Інформатор писав про прогноз експерта щодо подорожчання комунальних послуг в Україні найближчим часом.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
