Чи буде дефіцит пального взимку - прогноз експерта
Директор "А-95" пояснив, чи варто чекати нестачі бензину та дизелю в холодну пору року
Українцям варто заздалегідь подбати про запас пального перед зимою, аби уникнути можливих короткострокових проблем із бензином і дизелем. Про це заявив директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн. За його словами, мова не йде про повну відсутність пального в країні взимку, проте атаки ворога здатні спричиняти тимчасові збої з постачанням. Експерт наголосив, що краще підготуватися до таких ризиків заздалегідь, поки ситуація стабільна.
Про це директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн розповів у коментарі 24 Каналу. Він пояснив, що подібні труднощі Україна вже переживала раніше, коли Росія фактично заблокувала морський коридор постачання нафтопродуктів.
"Всі пішли на заправки та почали набирати бензин. Це неприємний момент. Тому об'єктивно краще зараз мати певний запас, щоб потім не створювати додатковий тиск на роздрібні мережі", - сказав директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн.
За словами експерта, тоді ринок не встиг оперативно підвезти пальне, через що виник дефіцит, а ціни додатково зросли через підвищення світових котирувань. Куюн зазначив, що ритейлерам після таких криз потрібен час на відновлення постачання, тож запаси варто робити не лише фізичним особам.
Директор "А-95" перелічив, кому саме варто подбати про запас пального заздалегідь:
- фізичним особам - власникам автомобілів;
- юридичним особам і приватним компаніям;
- державним компаніям;
- муніципалітетам та комунальним підприємствам.
За словами Куюна, якщо запаси зроблять не лише окремі водії, а й організації та громади, кризові моменти вдасться пройти набагато спокійніше та швидше, без різких стрибків попиту на заправках.
Що впливає на постачання пального в Україну
Стабільність ринку пального в Україні залишається залежною від логістики, оскільки Росія намагається ускладнити шляхи, якими нафтопродукти потрапляють у країну. Через тиск на морські маршрути дедалі більшу роль відіграють поставки через західний кордон, і ця тенденція, за оцінками експертів галузі, збережеться й надалі.
Додатковим фактором ризику лишаються прямі атаки на інфраструктуру заправних станцій у містах, зокрема в Києві, де останнім часом фіксували удари по конкретних АЗС.
Раніше Інформатор повідомляв, що директор "А-95" Сергій Куюн назвав пальне, яке подорожчає найбільше - за його прогнозом, дизельне паливо могло наблизитися до 95-96 гривень за літр через загострення ситуації навколо Ірану та зростання світових котирувань.
Також ми писали, що обов'язкова домішка біоетанолу до бензину, за словами Куюна, заганяє Україну в паливну пастку саме в кризовий період, обмежуючи імпорт бензину з Європи.
Слідкуйте за нами у Telegram
