Чекайте бензин по 90 - експерт приголомшив прогнозом
Україна імпортує паливо переважно з Європи. Причому довгострокові контракти, які мали б на увазі стабільність поставок і більш-менш прогнозовані ціни, є далеко не у всіх компаній
За ніч з 4 на 5 березня ціни на паливо в біржах Європи прибавили 5 грн, а тому скоро бензин в Україні подорожчає до 85-90 грн, прогнозує засновник групи компаній Prime Дмитро Льоушкин. А якщо ситуація на Близькому Сході ще більше загостриться, то й 100 гривень за літр.
Ціни на пальне у мережевих АЗС України
“75 гривень пальне коштує на вході в Україну. Тобто воно не може коштувати нижче 90 гривень вже на колонках-мейджорах, і десь 85 на інших мережах. Тут багато з'явилося експертів, які кажуть, що за старими запасами вже щось у нас залишилось. Де наші запаси? У нас запасів на 10 діб зараз. Тому що підвищений попит і у нас немає нафтобаз”, — зазначає Дмитро Льоушкін, експерт ринку пального.
На думку експерта, водіям не варто купувати талони — це є ризик. Дешевшого пального українські водії вже не побачать, тому варто заправити авто, попереджає експерт.
“Коли це все врегулюється буде певний відкат, але десь на 50%. Все одно ціни будуть вище, ніж зараз вже остаточно”, - каже Дмитро Льоушкін.
Нагадаємо, через війну в Ірані та перекриття Ормузкої протоки, через яку проходить до 20% світових обсягів нафти, ціни на неї пішли вгору, а слідом за ними стало дорожчати і паливо. Наприклад, у Німеччині ціни на заправках за пару днів злетіли на 20%, і середня вартість дизеля вже перевищила 2 євро за літр (бензин дешевший приблизно на 50 центів). В Іспанії прогнозують подорожчання палива ще на 8-10%, навіть якщо нафту залишиться в межах 80 доларів за барель. Нафтотрейдери побоюються перебоїв із поставками через Перську затоку та Ормузьку протоку (і, відповідно, брак сировини для НПЗ). Україна імпортує паливо переважно з Європи. Причому довгострокові контракти, які мали б на увазі стабільність поставок і більш-менш прогнозовані ціни, є далеко не у всіх компаній. Багато хто купує фактично на споті - беруть те паливо і за тими цінами, які є "наразі".
4 березня Антимонопольний комітет України почав вивчати ситуацію на ринках світлих нафтопродуктів з метою з’ясування наявності чи відсутності ознак порушення законодавства про захист економічної конкуренції у діях операторів АЗС під час підняття цін на початку березня 2026 року. Щоправда, там не сподіваються на можливість зниження цін.
"Зазначаємо, що ціни на світлі нафтопродукти не підлягають державному регулюванню, український ринок світлих нафтопродуктів повністю залежить від імпорту нафтопродуктів, коливання світових цін позначаються й на вартості пального для споживачів. Підвищення вартості пального має загальноєвропейський характер і спостерігається не лише в Україні. За останні дні світовий ринок нафти і нафтопродуктів продемонстрував істотне зростання котирувань. Збільшились ціни на пальне і в мережах АЗС нашої країни”, - йдеться в повідомленні АМКУ.
Напередодні, 4 березня, експерт ринку палива Сергій Куюн заявив, що з усіма видами палива в Україні — повний порядок, і очікування чогось апокаліптичного у зв'язку з війною в Ірані абсолютно не виправдалися. Наразі головною загрозою, на думку експерта, є паніка. Деякі мережі, які зазвичай торгують в середньому ціновому діапазоні, хочуть "прилипнути" якомога ближче до лідерів, бо побоюються, що їх можуть швидко спустошити. Лідери теж хочуть підстрахуватися, тому на тижні побачимо підйом по класику — на 2–3 гривні.
Стежте за нами у Viber
