Бонуси в обмін на пунктуальність - у Німеччині реформують преміювання керівництва Deutsche Bahn
Новий міністр транспорту ФРН хоче урізати премії топ-менеджерам залізниці за постійні запізнення потягів
Міністр транспорту Німеччини Штеффен Більгер хоче переглянути систему преміювання керівництва Deutsche Bahn і прив'язати виплати до дотримання розкладу поїздів. У 2025 році лише близько 60% потягів дальнього сполучення прибували на кінцеву станцію вчасно, і саме ці показники хронічних запізнень підштовхнули міністра до реформи бонусної системи.
Незважаючи на низьку пунктуальність, керівники Deutsche Bahn й далі отримують багатотисячні річні бонуси, повідомляє DW з посиланням на заяву міністра. Більгер вважає це несправедливим стосовно пасажирів і платників податків.
"Невиконання цільових показників, встановлених федеральним урядом, конкретно відобразиться на виплаті премій керівникам компанії. Пасажири і платники податків мають право на те, щоб успіх реально оцінювавс", - заявив Більгер.
Наразі уряд Німеччини готує нову угоду про фінансування із залізничною компанією. При цьому Більгер не очікує різкого поліпшення пунктуальності найближчим часом.
"Згідно з чинною угодою, до 2029 року пунктуальність на потягах дальнього сполучення має становити 70%", - уточнив Більгер, додавши, що стовідсоткова пунктуальність поки "не передбачається".
Розкрили розмір бонусів топ-менеджерів
Згідно з річним звітом Deutsche Bahn, у 2025 році члени ради директорів отримали бонуси на суму майже 3 мільйони євро на додачу до базових окладів. Колишній генеральний директор держкомпанії Ріхард Лутц отримав 570 тисяч євро у вигляді бонусів попри масові запізнення потягів.
Реформа преміювання - не єдиний інструмент тиску на компанію: чинна угода з урядом уже встановлює конкретні планові показники пунктуальності до 2029 року, і саме їх невиконання тепер загрожує безпосередньо гаманцям керівників.
Запізнення потягів турбують і українських пасажирів
Раніше Інформатор повідомляв, що Укрзалізниця пояснила правила повернення квитка, якщо потяг запізнився, і які документи потрібні пасажирам для компенсації. Також ми писали, що залізниця Німеччини зупинялася на понад дві години через збій у цифровій мережі радіозв'язку, що також вплинуло на розклад потягів у країні.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
