BMW OS X - навігація, що бачить дорогу очима водія
BMW запускає систему BMW Maps з 3D-навігацією та керуванням поглядом з жовтня
З жовтня 2026 року BMW запускає оновлену систему BMW Maps, яка вперше повністю поєднує навігацію з даними бортових сенсорів автомобіля. Нова платформа Operating System X змінює сам принцип роботи з картою. Тепер водій бачить не абстрактну стрілку, а точну 3D-модель власного авто в межах смуги руху, з урахуванням навіть ярусу дворівневої розв'язки. Окремо система дозволяє керувати автомобілем без рук на швидкості до 130 км/год і розпізнавати намір перебудови за одним лише поглядом у дзеркало.
Головна фішка оновлення - повне злиття навігації та даних з сенсорів автомобіля (ADAS), як пояснює gagadget. Розробку вели власними силами BMW Group у тісній співпраці з Mapbox, що дозволило позбутися візуального шуму та фрагментації інтерфейсу.
Особливо помітним прогрес буде на швидкісних трасах. Оновлений Highway Assistant дозволяє рухатися без рук на швидкості до 130 км/год: система самостійно тримає дистанцію, центр смуги та виконує обгони. Найцікавіша механіка - підтвердження зміни смуги: водієві достатньо поглянути в бічне дзеркало, щоб автомобіль зрозумів намір і почав маневр.
"Інтеграція навігації та систем допомоги - це критичний крок до повністю автоматизованого водіння. Ми прибираємо когнітивне навантаження, дозволяючи зрозуміти ситуацію навколо авто одним поглядом", - сказав старший віцепрезидент BMW Group Стефан Дурач.
Клієнти марки вже проїхали понад 200 мільйонів кілометрів у режимі hands-free на трасах, тож для BMW це пройдений етап. Наступний виклик - місто: з 2027 року компанія планує розгорнути систему напівавтоматичного керування за навігацією в умовах щільної міської забудови, і першим ринком стане Німеччина.
Місто стає новим полігоном для автопілота
Саме в Німеччині 3D-карти з точним відображенням перехресть та пішохідних переходів мають перетворитися з "красивої картинки" на життєво необхідний інструмент орієнтації. У BMW роблять ставку не на розважальний контент у салоні, а на те, щоб водій перестав плутатися у складних розв'язках, де навіть звичні карти-навігатори іноді губляться серед кількох рівнів естакад.
Поки BMW вдосконалює навігацію для приватних водіїв, інші автоконцерни шукають рішення для комерційного транспорту. Наприклад, Stellantis показав автономний фургон BOW, який має змінити підхід до міської доставки товарів.
Раніше Інформатор повідомляв, що новий BMW X3 2027 модельного року вийшов на китайський ринок одразу у трьох комплектаціях з цінами від 318 тисяч юанів. Також ми писали, що подорожчання бензину та ризики блекаутів змушують українців дедалі частіше обирати гібридні автомобілі замість електрокарів чи бензинових моделей.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
