«Питання, які порушуються під час переговорів, - це питання переговорів. Важливий лише результат. Коли ми його досягнемо, про це буде публічно оголошено»
Тож якщо після перегляду виникне лише одне запитання: "Ну то вони все-таки типу пара чи ні?" - значить, ви все зрозуміли.
Імпорт пального автоцистернами зріс до понад 105 тисяч тонн - рекорд з осені 2023 року.
Гуртові ціни на бензин в Україні впали одразу на 10 гривень за літр, і це вже позначилося на цінниках заправок. Про зниження повідомив директор Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн. За його словами, 12 листопада національні мережі АЗС знизили роздрібну вартість пального на одну гривню за літр, а регіональні оператори зробили це ще кількома днями раніше. Експерт прогнозує, що середня ціна бензину може опуститися до 80 гривень за літр протягом двох-трьох тижнів.
Про різке падіння гуртових цін на пальне повідомляє ТСН з посиланням на директора Консалтингової групи "А-95" Сергія Куюна. За його словами, напередодні гуртові ціни на бензин обвалилися на 10 грн/л - до 74,70 грн/л, тимчасом поточні митні ціни тримаються на рівні 65-66 грн/л.
"Сьогодні середня ціна 88 грн/л, і якщо поточні закупівельні ціни втримаються, протягом 2-3 тижнів побачимо 80, а потім і нижче", - спрогнозував директор Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн.
Щодо дизельного пального динаміка менш стрімка, проте також позитивна. Експерт вважає, що всі умови склалися для того, аби ціна дизелю на заправках уже в листопаді знову стала нижчою за 100 грн/л.
Куюн зазначив, що у жовтні ринку бракувало пального, через що половину місяця гуртові ціни перевищували роздрібні. Унаслідок цього обсяг імпорту автоцистернами перевищив 105 тисяч тонн - це рекордний показник з осені 2023 року, коли ринок тільки адаптувався до нових маршрутів постачання після початку повномасштабної війни.
Давати точні прогнози на листопад складно через суперечливі тенденції на ринку. Попит з боку металургів і аграріїв зараз нижчий через кризу, однак його компенсують власники генераторів та ті, хто формує запаси на випадок перебоїв зі світлом.
"Принагідно нагадаю свою рекомендацію мати запас усім, хто має можливість безпечного зберігання", - додав директор Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн.
Крім внутрішніх чинників, на вартість пального в Україні продовжать впливати події на Близькому Сході та торги на лондонській біржі, де 12 листопада ціна дизелю знову трохи зросла.
Раніше Інформатор повідомляв, що дизель в Україні опинився на межі дефіциту, а аналітик "Нафторинку" Олександр Сіренко прогнозував, що ціни на дизель не знижуватимуться навіть у разі падіння світових котирувань нафти, оскільки оператори АЗС намагатимуться відновити втрачену маржу. Також ми писали, що ціни на пальне могли піти вниз приблизно через місяць, а заступник директора Асоціації енергетичних та природних ресурсів України Андрій Закревський пояснював подорожчання нафтопродуктів логістичними дефіцитами через ризики перевезень через Ормузьку протоку.