Акцизи на пальне зростуть з 1 січня: експерт дав прогноз цін на АЗС
Поки ринок пального готується до турбулентності, це стає ще одним аргументом на користь електрифікації, проте з 1 січня електромобілі теж подорожчають через повернення ПДВ при купівлі
Експерти Інституту досліджень авторинку спільно з аналітичною агенцією «НафтоРинок» розібралися, наскільки суттєвим буде податковий тиск і як це вплине на цінники на АЗС для кінцевого споживача.
Ціни на пальне у мережевих АЗС України
Як зазначив Олександр Сіренко, аналітик агенції "НафтоРинок", з 1 січня 2026 року в Україні відбудеться чергове зростання податків на пальне, зокрема акцизу. Якщо перевести зміни у цифри (за поточного курсу 49,5 грн/євро), картина виглядає так:
- Бензин: акциз зросте з 271,7 до 300,8 євро за 1000 л. Це +29,1 євро на тисячі літрів, або +1,73 грн/л податкового навантаження.
- Дизпальне: акциз зросте з 215,7 до 253,8 євро. Тут різниця суттєвіша — +38,1 євро, що додасть 2,26 грн/л до вартості.
- LPG (скраплений газ): акциз зросте зі 173 до 198 євро. Різниця — 25 євро, або +1,49 грн/л.
На думку експерта, найбільші зміни стосуватимуться саме дизпального: плюс 38,1 євро на 1000 л, що при розмитненні додасть понад 2 гривні на літрі. Щодо того, як це вплине на роздрібні ціни, є два варіанти розвитку подій:
- Залежність від зовнішнього ринку. Важко спрогнозувати, яким буде ринок наприкінці грудня — початку січня. Нафта, і, відповідно, нафтопродукти в Європі можуть подешевшати, і ми в Україні можемо не відчути збільшення податків на пальному — зниження закупівельної ціни компенсує ріст акцизу. Проте може бути й навпаки: якщо ринок у світі та Європі піде стрімко вгору, то і зміна акцизу, і події на зовнішньому ринку будуть відображені на стелі АЗС.
- Поетапне зростання. За умов стабільності (якщо врахувати валютні курси і відсутність дефіциту), можна спрогнозувати поетапне підвищення цін на АЗС. До прикладу, кожну декаду січня ціна може зростати по 50-60 коп./л. Це було б прогнозовано та більш сприятливо для кінцевого споживача, аніж різкий стрибок в один день".
“Поки ринок пального готується до турбулентності, це стає ще одним аргументом на користь електрифікації. Так, з 1 січня електромобілі теж подорожчають через повернення ПДВ при купівлі. Проте вартість їхньої експлуатації залишається стабільно низькою. На тлі того, що дизель — основне пальне для комерції та далеких подорожей — отримає найбільше податкове навантаження (+2,26 грн/л), «електричка» остаточно закріплює за собою статус найвигіднішого транспорту для гаманця, навіть якщо вхідний квиток у цей клуб стане дорожчим”, - каже Олександр Сіренко.
Як повідомляв Інформатор, пальне мало б подорожчати на кілька гривень з Нового року через підвищення акцизів, але цього не станеться — такий несподіваний прогноз дав Леонід Косянчук, президент Асоціації операторів ринку нафтопродуктів та гендиректор мережі SunOil. Експерт розповів, чому преміальні АЗС роздають знижки по 5-6 гривень, коли дискаунтери продають дизель на 8-9 гривень дешевше, і що насправді врятує український паливний ринок від колапсу цієї зими. Оператори ринку бояться підвищувати ціни, а мертвий сезон врятує гаманці водіїв.
Слідкуйте за нами у Telegram
Зараз читають на Інформаторі
