Tesla придется отозвать 3 миллиона автомобилей из-за проблем с безопасностью
Китайский регулятор заставил Tesla отозвать миллионы авто из-за дверей и автопилот
Tesla придется отозвать в Китае почти 3 миллиона автомобилей из-за дефекта аварийных дверных замков, которые трудно найти и открыть изнутри после ДТП. Решение было принято 21 августа в рамках самой масштабной в истории автопрома волны отзывов, охватившей более 7 миллионов машин разных производителей. Компания Илона Маска стала главным участником этой кампании – на нее приходится почти 5,7 миллиона автомобилей с двумя отдельными отзывами. Кроме проблемы с дверью регулятор также обязал Tesla обновить систему мониторинга внимания водителя в автомобилях с ассистированным управлением.
О самом масштабном в истории отрасли отзыве сообщило Государственное управление по регулированию рынка Китая (SAMR), передает CnEVPost. Помимо Tesla, планы отзыва в тот же день подали Xiaomi, Geely, Leapmotor, Xpeng, Zeekr, Chery, Dongfeng, Arcfox и FAW.
По данным издания, большинство проблем касаются одной конструктивной особенности: внутренние аварийные механические дверные замки по цвету близки к окружающей обшивке, поэтому их трудно идентифицировать и привести в действие. В экстремальных ситуациях, таких, как тяжелая авария, выводящая из строя низковольтную систему автомобиля, это может помешать пассажирам открыть двери для эвакуации, а также усложнить спасательные работы извне, - отметили в SAMR.
Наибольшая часть отзывов принадлежит именно Tesla. Компания стала крупнейшим участником этой волны отзывов, с двумя отзывами, охватывающими в сумме 5 716 552 автомобиля. Из них 2 975 910 автомобилей отзывают из-за аварийных механических дверных замков, вступающих в силу 25 сентября 2026 года, включая 973 156 изготовленных в Китае Model 3 и 1 956 713 изготовленных в Китае Model Y3 Среди 8 Model 8 2123 Model S.
Tesla бесплатно добавит предупреждающие наклейки и обновит программное обеспечение управления окнами через обновление по воздуху, добавив стратегию опускания окон после аварии. Кроме того, компания предоставила отдельный отзыв, охватывающий 2 740 642 изготовленных в Китае Model 3 и Model Y, связанный с мониторингом внимания водителя в системе ассистированного управления, которое вступает в силу немедленно. Регулятор заявил, что имеющийся механизм недостаточен для предупреждения водителей, когда их взгляд отрывается от дороги, что может повысить риск аварии. Для исправления этого Tesla добавит мониторинг с помощью внутрисалонной камеры в дополнение к контролю усилия на руле.
Остальные производители тоже получили масштабные предписания. Xiaomi отзывает 390 435 единиц серии SU7 2024 года, а Leapmotor отзывает 322 575 C11 и 48 625 C01, всего 371 200 автомобилей. Xpeng отзывает 264 842 автомобиля с 22 августа, включая 134 588 G6, 94 688 P7+ и 35 566 X9.
Китай ужесточил требования к дверным ручкам автомобилей
Массовые отзывы явились следствием системного изменения правил. Обязательный национальный стандарт GB 48001 – 2026 выпустили в феврале этого года, и он вступает в силу для новых моделей с 1 января 2027 года. Стандарт требует, чтобы все двери были оборудованы механическим механизмом разблокировки, что фактически положит конец чисто электронным скрытым дверным ручкам.
Модели, уже находящиеся в продаже с имеющимся типичным одобрением, получат двухлетний переходный период – до января 2029 года. Многочисленные случаи, когда дверь не удавалось открыть после серьезных аварий, повлекли за собой это изменение регулировки. Теперь производители вынуждены массово перерабатывать уже выпущенные автомобили, чтобы отвечать новым требованиям безопасности.
Ранее Информатор сообщал, что беспилотные такси Tesla нарушают ПДД в США, где сервис роботакси в Остине уже через несколько дней после запуска попал под проверку регулятора. Автомобили с функцией полного автопилота фиксировались в случаях выезда на встречную полосу, пересечения сплошной линии и неожиданных остановок посреди дороги. Также мы писали о том, где в Украине покупают больше электромобилей - Tesla Model Y остается бестселлером среди подержанных электрокаров в Киеве, Львовской, Киевской и Днепропетровской областях, несмотря на то, что глобально компания сталкивается с масштабными отзывами из-за проблем безопасности.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
