Владельцы электромобилей назвали три бренда, которые не посоветовали бы другим
Главные причины неудовольствия – качество цифровых сервисов и неудобства с подзарядкой.
Немецкая консалтинговая компания USCALE обнародовала результаты исследования удовлетворенности владельцев электромобилей и аутсайдерами рейтинга стали MG, Fiat и Opel. Самые высокие позиции заняли Xpeng, Tesla, Skoda и Porsche – именно их владельцы чаще всего готовы рекомендовать свой автомобиль другим. Исследование USCALE EV Satisfaction Study 2026 основано на опыте более 4000 водителей электромобилей в Германии, Австрии и Швейцарии. Главные причины недовольства владельцев – это не запас хода, а качество цифровых сервисов и неудобства с подзарядкой.
Исследование основывается на методике Net Promoter Score – разнице между долей поклонников бренда и тех, кто точно не посоветует его другим. О результатах сообщает испанское издание El País Motor. Лидером рейтинга стал китайский бренд Xpeng.
По данным исследования, Xpeng лидирует в классификации благодаря 82% владельцев, рекомендующих авто, против лишь 6% недовольных, что дает NPS 76. Tesla также получила высокий результат - 79% поклонников и 7% недовольных.
В нижней части рейтинга оказались бренды, которым сложно убедить владельцев. Исследование указывает на MG, Fiat и Opel, имеющие худшие показатели рекомендации и общей удовлетворенности, причем Fiat и Opel - единственные из исследованных брендов, у которых отрицательных отзывов больше, чем положительных. Leapmotor, BYD и Genesis также не попали в число оцененных марок, значительно отставая от лидеров.
Владельцы начали жаловаться не только на запас хода.
Критика пользователей больше не сосредотачивается только на запасе хода - с развитием технологий становятся все более важными цифровая экосистема, качество отделки и общая работа автомобиля. Неудовлетворительная связь и проблемы в приложениях авто стали постоянным источником разочарования: сбои в зарядных приложениях, зависание мультимедийной системы и медленное программное обеспечение трудно оправдать для некоторых производителей.
Опыт подзарядки также остается проблемным пунктом – у нескольких брендов из нижней части рейтинга встроенный навигатор плохо планирует долгие поездки, и владельцам приходится постоянно пользоваться посторонними приложениями. При этом соотношение цены и энергоэффективности позволяет некоторым производителям частично компенсировать другие недостатки – Fiat получает лучшие оценки благодаря низкому потреблению энергии своих меньших моделей, хотя это не всегда перевешивает критику.
Ранее Информатор сообщал, что китайские электрокары впервые обогнали Tesla по объемам продаж в Европе: бренд BYD нарастил реализацию на 169% на фоне падения продаж Tesla, связываемого с политической активностью Илона Маска и старением модельного ряда. Также мы писали, что растет интерес к подержанным электромобилям в Украине, и перед покупкой такого авто стоит проверять гарантию на высоковольтную батарею отдельно от остальных узлов, ведь надпись "авто с гарантией" сама по себе не защищает покупателя от затрат на ремонт.
Следите за нами в Telegram
