ТОПТЕМЫ:

06:53

Подержанное авто с гарантией – что проверить перед задатком

Три пункта проверки: история машины, техническое состояние и гарантийные обязательства продавца.

Обзор б/у авто — Кто именно отвечает за ремонт

Надпись "авто с гарантией" в объявлении о подержанной машине сама по себе ничего не гарантирует покупателю, пока та не выяснит, что именно проверили перед продажей и кто оплатит ремонт в случае поломки. Об этом говорится в материале издания eauto.org.ua, разложившем проверку такого авто на три составляющие: историю машины, ее фактическое техническое состояние и письменные гарантийные обязательства продавца. Издание ссылается на исследование компании Cox Automotive, обнародованное 2 ноября.

Как следует из результатов этого исследования, сертифицированные подержанные автомобили в США по уровню привлекательности для покупателей почти сравнялись с новыми – 74% против 76%. Опрошено было 825 жителей США в возрасте 18-64 лет, которые намерены купить автомобиль в течение ближайших шести месяцев. Авторы материала сразу делают оговорку: исследование касается американского рынка, поэтому автоматически применять его выводы в Украину не следует.

Ключевая проблема, на которую обращает внимание издание, – отсутствие единого стандарта сертификации. Аббревиатура CPO происходит от Certified Pre-Owned – так называют сертифицированный подержанный автомобиль, прошедший соответствующую программу, обычно включающую отбор по возрасту, пробегу и истории, техническую проверку, подготовку к продаже и определенные гарантийные обязательства. Но универсального стандарта CPO нет – программы производителей, дилеров и сторонних компаний могут существенно отличаться по проверке автомобилей и гарантийному покрытию.

Издание советует разлагать оценку машины на три отдельных пункта, которые не заменяют друг друга:

история автомобиля - пробег, предварительные регистрации, повреждения, страховые случаи по VIN-отчету
фактическое состояние на момент продажи – документ с результатами проверки, найденными недостатками и проведенным ремонтом
условия после покупки – какие неисправности покрывает гарантия, срок действия, лимиты по пробегу и куда обращаться в случае поломки

Отдельно издание предостерегает от ложного ощущения полной защиты, когда в объявлении указана только гарантия на отдельные узлы. К примеру, если продавец обещает гарантию на двигатель и коробку передач, это вовсе не означает защиты для климатической системы, электроники, мультимедиа, подвески, рулевого управления и других узлов. Не менее существенны и денежные ограничения покрытия – гарантия способна охватывать конкретный узел только в пределах установленной суммы, а если стоимость ремонта окажется выше, доплачивать придется самому владельцу.

Для электромобиля гарантия на батарею – отдельный вопрос

Если речь идет о подержанном электромобиле, издание отмечает отдельную проверку высоковольтной батареи. Фраза "гарантия на автомобиль" совсем не обязательно означает, что продавец берет на себя расходы в случае проблем с тяговой батареей, поэтому следует выяснить, входит ли она в покрытие, какие именно неисправности признаются гарантийными и есть ли требования к остаточной емкости батареи. Также следует проверить, кто именно несет ответственность за гарантию – производитель, дилер, продавец или сторонняя компания, и где территориально расположена сеть сервисов, которые могут выполнить гарантийный ремонт.

Растет интерес к подержанным электрокарам в Украине.

Вопрос прозрачной проверки б/у авто становится все более актуальным и для украинского рынка, где доля машин с пробегом среди электромобилей в некоторых регионах достигает подавляющего большинства. Покупатели все чаще хотят получить не просто более дешевую альтернативу новой машине, а предполагаемое качество с документальным подтверждением состояния авто и понятными гарантийными условиями.

Ранее Информатор сообщал, что для подержанного электромобиля ключевым является состояние батареи, а не только пробег: разница в остаточной емкости на уровне 90% против 80% сказывается и на запасе хода, и на ликвидности авто на вторичном рынке, а после удара в днище, попадания в воду или вмешательства в высоковольтную систему. Также мы писали, что киберполиция объясняла, как узнать мошенников на онлайн-платформах по покупке авто, ведь недобросовестные продавцы нередко маскируют скрытые дефекты или поддельную историю машины под привлекательными объявлениями.

Сейчас читают на Информаторе