“Я готов на все ради мира в Украине. Если завтра Украину примут в ЕС и НАТО, я буду больше не нужен. Но пока этого не будет, я буду защищать свою страну”
"Это было такое время, когда все записывались в терробороны, и были большие очереди. Я попросил занять мне место в очереди, чтобы я смог записаться"
Самые громкие события прошлых дней
Все мы иногда делаем вид, что все хорошо, хотя по факту нет. В такие моменты твое тело будто онемевшее от душевной боли хочет убежать куда-то на улицу, где холодно и сыро, потому что только там твое внутреннее состояние совпадает с тем, что снаружи. Задыхаясь, ты кричишь в пустоту о том, как тебе плохо.
Сейчас систему тестируют, после завершения испытаний комплекс намерены ввести на других маршрутах наземного электротранспорта
В Харькове наземный электротранспорт оборудуют тревожными кнопками. Это обеспечит прямую связь диспетчера с водителем наземного электротранспорта в случае аварии, плохого самочувствия или хулиганства.
Об этом сообщили в пресс-службе Харьковского городского совета, — передаёт Информатор.
Действующая система диспетчерского управления позволяет в режиме онлайн отслеживать местонахождение единиц подвижного состава. Однако она не имеет возможности напрямую связаться диспетчеру с водителем. В процессе работы возникают случаи, когда диспетчеру нужно быстро связаться с водителем и наоборот. Прежде всего это касается аварий, а также плохого самочувствия водителя или пассажиров, хулиганство.
Часто диспетчеры и водители связываются с помощью мобильного телефона, что не всегда удобно. Новая система предоставляет более оперативную связь.
«Для того, чтобы ответить на звонок диспетчера, водителю даже не нужно ничего нажимать. Устройство постоянно работает во включенном режиме. Если же ему самому понадобится связаться с диспетчерским центром, в его кабине для этого есть тревожная кнопка. Диспетчер практически мгновенно получит сообщение, установит причину вызова, и в случае необходимости вызовет соответствующие службы», – говорится в сообщении.
Напомним, в Харькове попросили льготников не ездить в транспорте в час пик из-за COVID-19.
Кроме того, в Харькове до октября запретили движение фур.
Также Информатор писал о списке необычных мест, о которых не пишут в путеводителях Харькова.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите в нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно здесь.