Укрзализныця повышает цены на билеты – суть динамических тарифов
Также повышены ориентировочно на 20% тарифы на проезд в вагонах СВ международных поездов
Обновлены правила ценообразования на билеты в премиумсегменте железной дороги. Речь идет о билетах на поездки в вагонах СВ (люкс) и 1 классе поездов «Интерсити» во внутреннем сообщении. С 25 апреля продажа билетов будет проходить по динамическому тарифу. Стоимость билетов в вагонах плацкарт, купе и 2 класса "Интерсити" не изменятся. Об этом сообщает Министерство развития общин и территорий Украины.
Укрзализныця пояснила, что стоимость билетов в премиумсегменте будет гибко калиброваться в зависимости от четырех факторов:
1. Сезонность. В периоды, когда поезда заполнены всего на 70–80%, билеты будут дешевле. А в пиковые месяцы, например август, когда спрос максимальный, цена будет выше. В общей сложности будет 16 зон сезонности, которые отражают современный календарь праздников, каникул, и тому подобное. Это поможет пассажирам выбирать более выгодное время для путешествий, улучшить наличие мест в пик и увеличить наполняемость поездов в непиковые периоды.
2. День недели. Самые низкие цены будут во вторник и среду, а самые высокие – когда день поездки приходится на пятницу и воскресенье, когда спрос самый большой. Пассажиры, которые могут изменять дату поездки, получат дополнительную мотивацию, а их места освободятся для других в наиболее популярные дни.
3. Заблаговременность. Количество дней до отправления поезда, за которую покупается билет. Сегодня почти 30% пассажиров покупают билеты в день поездки или за два дня до нее. Новый подход будет поощрять планировать поездки заранее и покупать билеты выгоднее. Это позволит наиболее эффективно задействовать подвижной состав.
4. Наполняемость. Если поезд заполнен на 90–100%, цена может быть выше. Но если перед отправкой остаются свободные места – цена будет снижаться. Это позволит и пассажирам, которые иначе выбирали бы другой класс путешествия, доступнее путешествовать 1м классом или СВ. Внедрение этого механизма требует доработки ИТ-систем и будет реализовано отдельно.
Также повышены ориентировочно на 20% тарифы на проезд в вагонах СО (люкс) международных поездов. Именно места в вагонах СВ международных поездов традиционно выкупаются быстрее всего, что свидетельствует о повышенном и частично неудовлетворенном спросе в этом сегменте. На другие типы мест (1 и 2 класса «Интерсити», купе) Укрзализныця, проанализировав текущую динамику, решила в этом сезоне оставить стоимость и в международных поездах неизменной.
Повышение цен на билеты
Руководитель Укрзализныци Александр Перцовский в ноябре 2025 года отмечал, что повышать тарифы для граждан УЗ не планирует, в то же время ущерб от пассажирских перевозок будет покрывать бюджет. Сергей Лещенко заявил о планах "динамического ценообразования" для СВ и первого класса Интерсити. Директор по информационной политике АО "Укрзализныця" Сабина Абляева и ее заместитель по стратегическим коммуникациям Сергей Щур отмечают, что ценообразование для железнодорожного транспорта не является гибким: тариф подлежит государственному регулированию, поэтому Укрзализныця не может самостоятельно влиять на уменьшение или увеличение стоимости проезда, предоставление сезонов.
Динамическое ценообразование
По словам Александра Перцовского, доходы Укрзализныци от пассажирских перевозок дальнего сообщения в 2025 году составят около 7 млрд гривен, тогда как расходы – 20 млрд гривен. Однако в 2026 году повышение стоимости билетов в социальном сегменте не планируется.
В Укрзализныце для сбалансирования финансов вместо повышения тарифов планируют постепенно внедрять систему ПСО (Public Service Obligations) - аналогичную применяемой для обеспечения населения и предприятий ТКЭ газом по регулируемым ценам.
Как пояснил глава Укрзализныци, финансовое состояние компании ухудшилось, поскольку доходы от грузовых перевозок уже второй год не компенсируют ущерб от пассажирских перевозок. Ущерб вырос из-за изменения ситуации на фронте и сокращения перевозок угля и металлургической продукции и разрушения предприятий в этих отраслях.
1 ноября президент Владимир Зеленский объявил о новых программах поддержки украинцев зимой. Ее составной частью стала программа « УЗ-3000 ». Речь идет о возможности бесплатно проехать 3000 км по Украине поездом. Эта инициатива вызвала множество вопросов. 2 ноября Укрзализныця дала на них ответы.
Читайте нас в Facebook
Сейчас читают на Информаторе
