Топливо на заправках будет не дорожать, а вот сжиженный газ прибавит еще до 1,5 грн/л.
Украинские АЗС на этой неделе держат цены на бензин и дизель на текущем уровне, в то время как сжиженный газ продолжает стремительно дорожать после перебоев со снабжением на юге страны. Дизель на заправках остается ниже психологической отметки в 100 грн/л, хотя на оптовом рынке в течение прошлой недели дорожал. По состоянию на 12 октября крупные сети АЗС сознательно избегают пересечения этого предела для обычных топливных марок. В то же время газ на стелах АЗС до конца недели может добавить еще 1-1,5 грн/л, догоняя предыдущий рост в группе.
По оценке аналитика "Нафторинка" Александра Сиренко, которого цитирует Dilo, на этой неделе цены на бензин и дизель на заправках будут оставаться неизменными. По словам эксперта, крупные сети сознательно держат психологическую оборону и не переходят отметку в 100 грн/л для обычных топливных марок.
"Большие сети АЗС пока воздерживаются от того, чтобы пересекать психологическую отметку для обычных марок горючего в 100 грн/л", - отметил аналитик "Нафторинки" Александр Сиренко.
При этом ритейлеры не теряют прибыль, а просто перераспределяют маржу: потери от удержания цен на массовые марки компенсируют за счет повышения наценки на премиальное горючее.
Резкий рост оптовых цен на сжиженный газ привел к перекрытию канала Сулина, из-за чего возник перебой в поставке ресурса на юг Украины. Об этом рассказал основатель системы торговли сжиженным газом Sintonec LPG Михаил Шубан.
"До конца недели поставки возобновились, и на этой неделе цены стабилизируются на уровне, близком к 80 тысячам гривен за тонну", - сообщил основатель Sintonec LPG Михаил Шубан.
Несмотря на стабилизацию в группе, на стелах заправок цены на газ еще не отработали предварительный прыжок. По прогнозу стоимость топлива на АЗС продолжит двигаться вверх и в среднем прибавит еще 1-1,5 грн/л, пока розничный рынок догоняет оптовый рост.
Украинские заправки и дальше балансируют между несколькими противоположными факторами:
Большие сети АЗС сознательно держат психологический предел в 100 грн/л для массовых марок, чтобы не терять клиентов, компенсируя это из-за премиального сегмента.
В то же время, ситуация с газом показывает, насколько чувствительным остается рынок к локальным сбоям логистики: даже временное перекрытие одного канала способно за несколько дней расшатать цены в группе на тысячи гривен за тонну. Эхо этого скачка потребители почувствуют на заправках еще неделю-две.
Ранее Информатор сообщал, что мировые цены на нефть падали после решения стран G7 высвободить стратегические резервы горючего, в то время как сжиженный газ должен подорожать на 1 грн/л из-за повышения котировок алжирским поставщиком.
Также мы писали, что импорт дизтоплива в Украину обрушился в сентябре из-за слабого спроса и высоких цен на южном направлении поставки, а лидером-импортером впервые в истории стала украинская компания.
Кроме того, Информатор писал, что мировой дефицит дизеля из-за войн в Иране и атаки на нефтеперерабатывающие заводы России уже бьет по фермерам и ценам на продукты питания по всему миру.