Трагедия в Броварах: причины падения вертолёта не установлены, но есть версии и факторы, которые могли спровоцировать аварию
Пока не исключают ни техническую неисправность, ни умышленные действия неизвестных
Пока не исключают ни техническую неисправность, ни умышленные действия неизвестных
О причинах авиакатастрофы, в которой погибли руководители МВД, говорить рано. Для расследования понадобится время, заявил спикер командования Воздушных сил Украины Юрий Игнат.
В то же время, в СБУ рассматривают несколько версий причины трагедии.
В СБУ называют версии
Следователи Службы безопасности Украины начали досудебное расследование по факту падения вертолета в Броварах Киевской области. Рассматривается несколько версий трагедии, сообщили в пресс-службе СБУ.
Среди них:
- нарушение правил полёта;
- техническая неисправность вертолёта;
- преднамеренные действия по уничтожению транспортного средства.
Сотрудники СБУ проводят комплекс следственно-оперативных мероприятий, чтобы установить все причинно-следственные связи и детали трагедии, отмечают в ведомстве.
В Воздушных силах ВСУ называют факторы
«Небо ошибок не прощает, как говорят летчики, но о причинах говорить действительно рано, потому что есть несколько факторов, которые могут влиять на такие вещи и из-за которых может произойти катастрофа», – сказал он в эфире нацмарафона спикер командования Воздушных сил ВСУ Юрий Игнат.
По его словам, в ближайшее время будет создана государственная комиссия, расследующая причины аварии. Но результатов не стоит ждать быстро: это не будет через один-два дня.
Игнат уточнил, что для установления причин крушения необходимо изучить разные факторы, понять, что именно произошло. В частности, будут слушать радиообмен, исследовать техническое состояние вертолёта.
«Это продлится несколько недель минимум. Само техническое исследование длится некоторое время», – объяснил Игнат.
Он сообщил, что вертолёт, на котором разбилось руководство МВД, – французского производства.
«Это вертолёты, которые передавали нам наши французские партнеры. Если не ошибаюсь, Super Puma его маркировка. Сейчас вообще «крылья» и летательные аппараты есть у всех представителей всех силовых структур – и пограничников, и ГСЧС, и МВД, и Нацгвардии. Эти вертолеты иностранного производства были предназначены для ГСЧС, для МВД, а также занимались разными спецзадачами не только внутри страны, но и ближе к зоне боевых действий», – отметил Игнат.
В свою очередь советник министра внутренних дел Антон Геращенко отметил: «Вертолёт летел на малой высоте при плохой видимости из-за тумана. Была ли это диверсия, неисправность техники, нарушение правил безопасности, мы скоро узнаем».
Падение вертолёта в Броварах
18 января в 08:02 вертолет ГСЧС ЕС-225 с бортовым номером 54 разбился на территории детского сада. Также повреждения зафиксировали в 14-этажном жилом доме и трех припаркованных неподалеку автомобилей. В 9:06 пожар локализовали, а в 9:28 – ликвидировали.
На борту находились девять человек. Шесть из них принадлежали к оперативной группе МВД, среди которых были и члены руководства Министерства внутренних дел. Также было три члена экипажа ГСЧС. По состоянию на 11:00 известно всего о 15 людях, трое из которых – дети. Ранения получили 25 человек, 10 из которых – дети.
Напомним, что Зеленский отреагировал на катастрофу вертолёта в Броварах.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы не пропустить важные новости. За новостями в режиме онлайн прямо в мессенджере следите на нашем Telegram-канале Информатор Live. Подписаться на канал в Viber можно тут.