Танкеры теневого флота России начали бежать из Средиземного моря - Bloomberg
Часть российских судов теперь вынуждена доставлять газ покупателям в Китай более длинным маршрутом в обход Африки
Российские танкеры, находящиеся под международными санкциями и перевозящие сжиженный природный газ, начали менять маршруты и избегать Средиземного моря. Это произошло после атаки морских беспилотников на одно из судов 4 марта. Изменение маршрута увеличит продолжительность рейсов и затраты на транспортировку.
Об этом пишет Bloomberg. По данным издания, после того, как повреждения получил танкер Arctic Metagaz, который в начале месяца атаковали украинские морские дроны вблизи Мальты, другие суда не спешат заходить в Средиземное море.
Указывается, что по меньшей мере три танкера, а это почти пятая часть флота, перевозящего подсанкционный российский сжиженный газ, уже сменили курс или отказались заходить в Средиземное море. Еще одно судно остановилось после входа в акваторию со стороны Суэцкого канала.
Часть российских судов теперь вынуждена доставлять газ покупателям в Китай более длинным маршрутом в обход Африки. Это увеличивает продолжительность рейсов и расходы по транспортировке, подчеркивает Bloomberg.
Аналитики отмечают, что такая ситуация еще больше усложняет попытки Москвы нарастить экспорт сжиженного природного газа и получать валютные поступления для финансирования войны против Украины. По оценкам Bloomberg, Россия использует по меньшей мере 16 судов так называемого теневого флота для перевозки сжиженного подсанкционного газа.
Теневой флот: как мир охотится за подсанкционными танкерами РФ
Напомним, что проблема "теневого флота" все чаще становится предметом международных дискуссий. Министр иностранных дел Германии Иоганн Вадефуль отметил необходимость более жестких мер против таких судов в Балтийском регионе. В Европейской комиссии также призвали партнеров усилить санкции и рассматривают возможность полного запрета на оказание морских услуг России.
Страны ЕС также обсуждают различные механизмы противодействия, включая операции по задержанию танкеров. "Теневые" суда время от времени все же задерживают. С последнего – 1 марта Информатор писал, что Бельгия при поддержке Франции впервые перехватила и задержала танкер российского теневого флота. Страна требует 1 0 миллионов евро залога. После оплаты средств судно смогут отпустить.
Тем временем Москва расширяет свой флот для обхода ограничений, в частности, для обеспечения работы проекта Arctic LNG 2 и экспорта топлива по Северному морскому пути.
Недавно финские журналисты разоблачили масштабную схему перевозки российской нефти через Балтийское море с использованием поддельных флагов. Программа расследований MOT вещателя Yle установила по меньшей мере 175 нефтяных танкеров. Они ходят под ложной регистрацией и транспортируют российское сырье.
Следите за нами в Viber
