Россия наращивает теневой флот: до конца года Москва получит новые ледоколы для экспорта газа в обход санкций
Несмотря на международные ограничения, Москва готовится вывести на Северный морской путь новые суда класса Arc7, чтобы обеспечить круглогодичный экспорт газа в обход санкций
Российский подсанкционный завод «Arctic LNG 2» уже в этом году может получить еще два танкера-ледокола для перевозки газа в обход международных ограничений. Москва расширяет свой теневой флот судами класса Arc7, чтобы обеспечить экспорт топлива по Северному морскому пути даже в зимний период. Несмотря на дефицит технологий из-за санкций, строительство планируется завершить до конца 2026 года, чтобы разблокировать логистику и нарастить поставки в условиях изоляции.
Такие данные обнародовало агентство Bloomberg, ссылаясь на планы российского минпромторга по расширению логистических возможностей подсанкционного проекта. Как сообщает издание, министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов во время выступления в парламенте 11 февраля 2026 года заявил, что в прошлом году был сдан главный газовоз класса Arc7 по иностранному проекту, а строительство еще двух таких судов должно быть завершено до конца текущего года.
"Первый построенный в России танкер Arc7 LNG, "Алексей Косыгин", был завершен в конце 2025 года и в прошлом месяце начал экспорт топлива из Arctic LNG 2", - отмечает издание.
По словам информационного агентства, дополнительные суда имеют критическое значение для проекта, поскольку обычные танкеры не способны проходить сквозь толстый лед. Танкеры класса Arc7 могут самостоятельно преодолевать лед толщиной до 2 метров, что позволяет транспортировать сжиженный газ без дорогого сопровождения ледоколов. До недавнего времени завод обслуживало только одно такое судно — «Кристоф де Маржери», однако в январе к нему присоединился новый танкер «Алексей Косыгин».
Несмотря на оптимистичные заявления чиновников, проект тормозят санкции и дефицит технологий. Так, сдачу подсанкционного судна «Алексей Косыгин» переносили с 2023 года за неимением иностранного оборудования и отечественного опыта.
Завод Arctic LNG 2 компании Новотек является стратегическим для планов РФ утроить производство СПГ до 100 миллионов тонн в год, однако из-за западных ограничений Москве уже пришлось отложить эти цели на неопределенный срок.
Арктическая логистика РФ
Потребность в новых судах класса Arc7 накалилась на фоне того, что Россия уже вынуждена искать сложные логистические решения. В частности, в январе 2026 года, несмотря на давление США, завод уже начал первые поставки. Как сообщает Reuters, газовоз Buran доставил партию СПГ в китайский терминал Бэйхай длинным путем — через Суэцкий канал.
Этот маневр был вынужден именно из-за зимних ограничений на Северном морском пути, где обычные танкеры без сопровождения ледоколов бессильны. Таким образом, достройка новых судов Arc7 для РФ — это не просто расширение флота, а попытка сделать экспорт в обход санкций более дешевым и стабильным.
Напомним, ранее Информатор сообщал, что дипломатическое представительство Украины в США сообщило о судьбе 17 украинских моряков, находившихся на борту захваченного танкера Bella 1 (также известного под названием Marinera). Как сообщили в посольстве, один гражданин Украины официально задержан американской стороной. В ближайшее время он будет доставлен на территорию Соединенных Штатов.
Также мы сообщали, что береговая охрана Индии в пятницу, 6 февраля, впервые провела масштабную операцию по задержанию трех танкеров "теневого флота" в водах возле Мумбая. Это стало возможным благодаря разоблачению международной сети контрабанды: суда пытались обойти ограничения, постоянно меняя свою идентичность для нелегальной транспортировки подсанкционной нефти в интересах РФ и Ирана.
Следите за нами в Viber
