175 танкеров с фальшивыми флагами: журналисты разоблачили российский теневой флот в Балтийском море
Расследование финского вещателя Yle выявило не менее 175 судов, перевозящих российскую нефть под поддельными флагами. По данным журналистов, такие танкеры позволяют Москве обходить санкции. Они также создают серьезные экологические риски для региона
Финские журналисты разоблачили масштабную схему перевозки российской нефти через Балтийское море с использованием поддельных флагов. Программа расследований MOT вещателя Yle установила не менее 175 нефтяных танкеров. Они ходят под ложной регистрацией и транспортируют российское сырье.
По данным журналистов, большинство этих судов курсировали по Балтийскому морю и Финскому заливу. Они не имеют должного страхования, а их юрисдикция часто является фиктивной или скрытой. По оценкам расследователей такие танкеры перевезли нефти на миллиарды евро.
Схема позволяет России обходить международные санкции и получать средства для продолжения войны против Украины. Как пояснил командующий береговой охраной Финского залива Мико Симола, "неопределенности по отношению к государству флага выросли особенно в течение 2025 года. В нашей надзорной деятельности есть конкретные примеры этого из Балтийского моря и Финского залива".
Согласно международному праву, ответственность за судно несет государство его флага. Однако из-за фальсификации данных в регионе появляется все больше кораблей, фактически не подконтрольных ни одной стране. Финская власть особенно обеспокоена рисками экологических катастроф, ведь в случае аварии установить виновных будет сложно. Дополнительную проблему создает запутанная структура собственности – реальные бенефициары часто скрываются за оффшорными компаниями.
Команда MOT отслеживает деятельность так называемого теневого флота более года и собрала информацию примерно о 1400 судах, задействованных в транспортировке российской нефти. Одной из схем обхода ценовых ограничений является перевалка сырья с танкера в танкер в открытом море, что позволяет скрыть его происхождение и реализовать по рыночной цене.
Активнее всего такие операции осуществляются в Средиземном море и в азиатском регионе. Среди известных точек перевалки – мель Hurd's Bank вблизи Мальты.
Санкции и меры против теневого флота РФ
Проблема "теневого флота" все чаще становится предметом международных дискуссий. Во время визита в Латвию министр иностранных дел Германии Иоганн Вадефуль отметил необходимость более жестких мер против таких судов в Балтийском регионе. В Европейской комиссии также призвали партнеров усилить санкции и рассматривают возможность полного запрета на оказание морских услуг России.
Страны ЕС обсуждают различные механизмы противодействия, включая операции по задержанию танкеров. Тем временем Москва расширяет свой флот для обхода ограничений, в частности, для обеспечения работы проекта Arctic LNG 2 и экспорта топлива по Северному морскому пути.
Следите за нами в Viber
Сейчас читают на Информаторе
