Теневой флот Путина даже под санкциями зарабатывает сотни миллионов для войны против Украины - Sky News
Подсанкционные российские нефтяные суда регулярно пересекают Ла-Манш, несмотря на ограничения Запада. По данным Sky News, десятки танкеров ежемесячно перевозят сырье на сотни миллионов долларов. Это обеспечивает Кремль ресурсы для продолжения войны против Украины
Попавшие под санкции российские нефтяные танкеры продолжают курсировать через британские воды, несмотря на ограничения Запада и риски дальнейшей эскалации. Речь идет о так называемом "теневом флоте", который ежемесячно пересекает Ла-Манш. Он транспортирует сырье, приносящее Кремлю сотни миллионов долларов, сообщает Sky News.
По подсчетам аналитиков, десятки таких судов обеспечивают финансирование войны против Украины. Профессор исследований безопасности Майкл Кларк предупреждает, что ситуация способна перерасти в "милитаризованное противостояние на море".
Танкер за танкером – у берегов Британии
Менее чем в двух часах ходьбы от побережья Великобритании журналисты зафиксировали движение трех подсанкционных судов - "Rigel", "Hyperion" и "Kousai". Все они отправились из русских портов Балтийского моря и проходили через самую узкую часть пролива.
Suezmax-танкер "Rigel" протяженностью более 270 метров транспортировал до миллиона баррелей нефти, загруженной в Приморске. Ориентировочная стоимость груза – около 55 млн долларов. Судно ходит под флагом Камеруна, управляется компанией из Сейшелов и находится под санкциями ЕС, Великобритании и Канады.
"Hyperion", который сейчас имеет российский флаг, ранее менял юрисдикцию - подобная практика типична для "теневого флота". Частые смены флагов, непрозрачная структура собственности и сомнительные страховые схемы помогают избегать строгого контроля.
Во время прохождения "Kousai" британская береговая охрана пригласила подтверждение страхования - документы должны были предоставить в течение 24 часов. В то же время, случаев фактического задержания таких судов в Ла-Манше пока не было.
До 800 судов и сложные схемы перевалки
По оценкам экспертов, "теневой флот" России может насчитывать до 800 танкеров. Именно по ним в настоящее время транспортируется более 60% экспорта российской сырой нефти.
"В цепочке может быть пять, шесть или семь перевалок с судна на судно, чтобы скрыть происхождение нефти", – объясняет Памела Мунгер из компании Vortexa.
После начала полномасштабной войны ключевыми покупателями русского сырья стали Китай и Индия. В то же время, санкционное давление повлияло на стоимость: сорт Urals продается со значительным дисконтом до Brent.
Главный экономист Argus Media Дэвид Файф отмечает, что если в 2021 году разница между Urals и Brent составляла 2-3 доллара, то сейчас – около 27 долларов за баррель. В результате нефтяные доходы РФ уменьшились примерно на четверть в годовом исчислении, а в отдельные периоды падение достигало 50%.
Возможен более жесткий сценарий
Соединенные Штаты ранее задерживали подсанкционные танкеры, связанные с Венесуэлой, а французские военные совершали перехват в Средиземном море. Великобритания в настоящее время ограничивается проверками страховых документов. В то же время профессор Кларк не исключает усиления мер:
"Может наступить момент, когда Британия и другие морские государства Северной Европы начнут гораздо жестче обращаться с этими кораблями".
В Министерстве обороны Великобритании сообщили, что уже истребовали страховые подтверждения более 600 судов, а "сдерживание, нарушение работы и деградация российского теневого флота" определены одним из приоритетов. Несмотря на это, танкеры продолжают регулярно проходить через Ла-Манш, обеспечивая финансовые поступления, направленные Кремлем на войну против Украины.
Другие события вокруг "теневого флота"
Ранее французские власти освободили из-под ареста связывающий с "теневым флотом" РФ танкер Grinch после уплаты штрафа. Судно задержали в Средиземном море в январе и впоследствии отправили на стоянку вблизи Марселя из-за подозрения в причастности к схемам обхода санкций. На этом фоне министр иностранных дел Франции Жан-Ноэль Барро заявил, что 20-й пакет санкций преследует цель заблокировать деятельность российского "теневого флота".
Напомним, что Евросоюз рассматривает захват танкеров с российской нефтью как один из методов борьбы с российским режимом и давления на Кремль. В настоящее время это единственный максимально эффективный способ борьбы с танкерами, возящими российскую нефть.
Читайте нас в Facebook
