С 1 июля качество бензина в Украине изменится – прогноз по ценам
Со следующего месяца на украинских заправках введут обязательное содержание биокомпонентов в топливе и новые маркировки: E5 и E10 для бензина, а также B7 для дизеля
Все украинские АЗС с 1 июля 2026 года перейдут на бензин с обязательным содержанием биоэтанола – растительного спирта. Обязательный биоэтанол в горючем появится впервые как норма: к этому сети добавляли его по собственному выбору. В то же время на колонках вводятся новые европейские маркировки вместо привычных А-92 и А-95. Главный вопрос - взлетят ли цены и не пострадают ли двигатели.
С 1 июля вступит в силу новый стандарт бензина E10, предусматривающий обязательное добавление к горючему не менее 7% биоэтанола. Фактическое содержание спиртовой добавки может достигать 10%. Реформа предусматривает переход на европейскую систему классификации горючего : Украина постепенно откажется от привычных названий А-80, А-92 и А-95, а на заправках появятся маркировки E5, E10 или B7. Подробно об изменениях на рынке горючего пишет Delo.ua.
На колонках будет указываться не только название горючего, но и специальные отметки: E5 – бензин с содержанием до 5% биоэтанола, E10 – бензин с содержанием до 10% биоэтанола, B7 – дизель с содержанием до 7% биодизеля. Главная разница между старой и новой системами – украинские обозначения показывали лишь октановое число бензина, тогда как новая система информирует водителя о содержании биокомпонентов.
Как заявил заместитель министра экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины Тарас Высоцкий:
"Абсолютное большинство автомобилистов может быть спокойно за техническое состояние своего транспорта. Двигатели, выпущенные после 2000 года, уже рассчитаны на использование бензина с долей биоэтанола."
Владельцам подержанных автомобилей или машин с неоригинальной топливной системой советуют дополнительно проверить совместимость. В зоне риска автопарк машин 1990-х и 2000-х годов, где резиновые уплотнители и металлические бензобаки не рассчитаны на повышенное содержание спирта. Бензин с биоэтанолом может расслаиваться – спирт оседает на дне бака.
Цены взлетят или останутся стабильными
Бензин с биоэтанолом не может привести к росту цен. В Министерстве экономики уверяют, что обязательное добавление биоэтанола не создаст дополнительного ценового давления на рынок. Высоцкий объяснил: биоэтанол производится в Украине, поэтому логистические расходы остаются невысокими, а отдельные сети АЗС уже продают такое топливо без изменения цены - иногда даже дешевле обычного бензина.
Цены на топливо в сетевых АЗС Украины
Директор консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн отметил, что определенное удорожание все же возможно. По его оценкам, добавление биоэтанола увеличивает стоимость бензина примерно на $15-30 за тонну, что в пересчете на розничную продажу составляет около 50-70 копеек на литр. Владелец и CEO сети АЗК UPG Владимир Петренко оценивает возможное удорожание в 4 грн/л - если содержание биоэтанола достигнет 10%.
Биоэтанол – это спирт из сельскохозяйственного сырья, преимущественно кукурузы; он экологичнее чистого бензина, а во время сгорания смеси автомобили выбрасывают меньше вредных веществ и CO2. Компонент производят из украинского сырья, что позволяет частично заместить импортный бензин и уменьшить зависимость от внешних поставщиков.
Норма об обязательном добавлении 5% биоэтанола в бензин начала действовать еще с 1 мая 2025 года, однако Верховная Рада дважды откладывала наложение штрафов на производителей, импортеров и продавцов горючего за нарушение этой нормы. Наконец, штрафы перенесли до 1 июля 2026 года, одновременно повысив требование к содержанию биоэтанола до уровня не менее 7%.
Большие сети уже готовятся: WOG, OKKO и SOCAR имеют контракты с поставщиками биоэтанола и завершают модернизацию логистики. Мелкие региональные операторы могут столкнуться с трудностями из-за дополнительных финансовых затрат. Для производства необходимого объема биоэтанола – около 200-300 тысяч тонн – нужно ориентировочно 600-800 тысяч тонн кукурузы, тогда как Украина ежегодно выращивает около 30 миллионов тонн этой культуры.
Новые стандарты стали частью евроинтеграции в топливной сфере
Страны ЕС давно перешли на бензины E5 и E10, Украина постепенно подстраивает свои стандарты под европейские требования. Параллельно страна окончательно откажется от устаревших экологических стандартов Евро-3 и Евро-4. Украина рассматривает биоэтанол как перспективное экспортное направление: производственные мощности уже позволяют производить по меньшей мере вдвое больше, чем нуждается в внутреннем рынке.
Что еще изменилось на топливном рынке к концу лета
Новые требования вводятся на фоне постепенного снижения цен на топливо. По состоянию на 12 июня 2026 средняя стоимость бензина А-95 на крупнейших АЗС страны составляет около 75,63 грн за литр, а дизельное топливо стоит в среднем 83,48 грн за литр. О том, какие новые названия горючего на АЗС появятся с 1 июля и чего ожидать от маркировки – подробно писал Информатор.
Среди ключевых вопросов – контроль качества. Как отметил эксперт рынка нефтепродуктов Дмитрий Леушкин, неясно, какой орган будет регулировать содержание биоэтанола. Также остается открытым вопрос, как водители смогут проверить, что продавцы не превысили норму добавления спирта ради удешевления или собственной выгоды.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
