Революция без электроники: Kawasaki научила KLE500 трогаться и тормозить без сцепления
В Германии новая версия будет стоить от 7 795 евро и появится в декабре
Kawasaki представила туристическое эндуро KLE500 с системой SE Smartride, которая позволяет трогаться с места и останавливаться без использования рычага сцепления. Переключение передач при этом осталось привычным – рычагом сцепления и педалью. К дилерам в Германии мотоцикл должен поступить в декабре 2026 года.
Детали новинки описало издание news.infocar.ua. В основе системы – компактное центробежное сцепление, интегрированное в обычный узел мотоцикла.
Механизм действует полностью механически – он сам запирается, когда мотоцикл трогается, и размыкается на остановке, благодаря чему водителю не приходится плавно отпускать рычаг для старта или выжимать его перед каждым светофором. Особенно полезно такое решение должно быть в городском потоке с частыми остановками. Рычаг сцепления на руле при этом сохранили.
Kawasaki принципиально по-другому подошла к задаче, чем конкуренты. Если в системе Honda E-Clutch сцеплением управляют электрические приводы, то японский производитель обошелся без дополнительных электромоторов и электронного управления – решение осталось чисто механическим. Вторым отличием версии SE Smartride стали бескамерные шины.
В остальном мотоцикл остается узнаваемым как KLE500: тот же рядный двухцилиндровый двигатель, легкая пространственная рама, переднее спицевое колесо на 21 дюйм и защита двигателя. Для дальних поездок здесь предусмотрены высокие ветровые стекла и прямая посадка, а подвеска выдерживает как асфальт, так и грунтовые дороги.
Подготовили три пакета аксессуаров для новой модели
Для всех KLE500 2027 модельного года Kawasaki подготовила три заводских пакета оснастки. Различаются они набором практичных элементов для разных стилей езды:
- Rally – титановый выхлоп Akrapovič, защитная накладка радиатора, ниже пассажирское сиденье и USB-C
- Adventure Tourer - защитные дуги и два боковых кофра по 21 литру с креплениями
- Top Case – задний багажник с кофром и разъемом USB-C
Немецким покупателям KLE500 SE Smartride обойдется по меньшей мере в 7 795 евро, что на 500 евро дороже обычной версии SE. Для версии предусмотрена белая окраска Pearl Blizzard White.
Ранее информатор сообщал, что Kawasaki Versys 900 SE LT ABS 2027 получил новую раму и первый в семье комплекс радарных ассистентов ARAS, а в США продажи стартуют в марте 2027 года от 13 599 долларов. Также мы писали, что Kawasaki анонсировала Ninja 1100SX 2027 модельного года сразу в пяти версиях оснащения, сохранив алюминиевую раму суперспортивной конструкции и полностью добавив электронный пакет управления.
Следите за нами в Telegram
Сейчас читают на Информаторе
