Венгрия и Словакия приостановили экспорт дизеля в Украину: эксперты дали прогноз для украинских водителей
Доля Венгрии и Словакии в украинском импорте дизеля составляет 9-11%.
Венгрия и Словакия 18 февраля объявили о приостановлении экспорта нефтепродуктов в Украину из-за остановки транзита российской нефти по украинской территории. Об этом на отдельных брифингах сообщили министр иностранных дел Венгрии Петер Сийярто и премьер-министр Словакии Роберт Фицо.
Сийярто заявил, что поставки дизельного топлива в Украину прекращены и они не будут возобновляться, пока Украина не возобновит транспортировку нефти по трубопроводу «Дружба» в направлении Венгрии. Фицо отметил, что компания Slovnaft приостанавливает экспорт дизтоплива в Украину и другие страны, а все произведенное в Словакии топливо теперь будет назначаться исключительно для внутреннего рынка. Он предположил, что остановка транзита российской нефти через Дружбу может быть политическим решением президента Украины Владимира Зеленского.
Премьер Словакии предупредил, что в случае подтверждения политического шантажа страна пересмотрит свою поддержку евроинтеграции Украины и может приостановить сотрудничество в поставках электроэнергии. Кроме того, Словакия направила Украине официальную ноту с просьбой разъяснить причины остановки транзита. Фицо не исключает, что поврежденный участок нефтепровода «Дружба» в Бродах уже отремонтирован, и планирует обратиться в Еврокомиссию для проверки ситуации. Обе страны важны, но не единственные поставщики нефтепродуктов для Украины.
«Доля Венгрии и Словакии в украинском импорте дизеля составляет около 9%, от них было поставлено в Украину около 629 500 тонн дизеля в 2025 году», – отметил директор Консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн.
Экспорт дизеля из этих стран в Украину осуществляется венгерским концерном MOL, контролирующим два завода: один в Венгрии, один в Словакии.
«Не думаю, что это на что-то повлияет, потому что, во-первых, нам есть чем заместиться, а во-вторых, мы уже это проходили, в частности осенью: почти месяц не было прокачки из-за проблем на заводах в Венгрии. Ни к чему это не привело. Поэтому я, честно, не сильно бы волновался по этому поводу – у нас рынок достаточно диверсифицирован, думаю, что сможем его стабилизировать», – объясняет Куюн.
По данным "Нефтерынка", в январе 2026 г. на это направление приходилось 11% общего импорта дизтоплива в Украину.
"Конечно досадно, но наши поставщики горючего должны заранее подумать о последствиях от партнерства с Россией. Как можно на четвертом году войны получать от страны агрессорки сырье и не строить альтернативные маршруты?" – прокомментировал директор "Нефтерынка" Александр Сиренко.
По его словам, учитывая, что это произошло в сезон низкого потребления дизтоплива, и возможность заместить объемы по другим направлениям, событие не является критическим для рынка и вряд ли отразится на ценах.
Цены на топливо в сетевых АЗС Украины
Напомним, 12 февраля министр иностранных дел Украины Андрей Сибига сообщил, что Венгрия планирует жаловаться на проблемы с транзитом нефти по трубопроводу «Дружба» после российского удара по инфраструктуре и повреждения магистрали.
«Венгрия не подала ни одного протеста России. Они даже не смогли произнести слово "Россия". Вот вам двойные стандарты во всей красе», – отметил Сибига.
15 февраля премьер-министр Словакии Роберт Фицо обвинил Украину в задержке перезапуска трубопровода "Дружба" после обстрела со стороны РФ. 16 февраля Петер Сийярто сообщил, что Венгрия и Словакия обратились в Хорватию с просьбой обеспечить транзит российской нефти через трубопровод Adria вместо Дружбы.
Министр экономики Хорватии Анте Шушняр отказал в этом, объяснив, что закупка российской нефти финансирует войну и атаки на Украину. Он добавил, что Хорватия не будет рисковать поставками топлива в Центральную Европу, но готова помогать в рамках законодательства ЕС и правил OFAC. В то же время Еврокомиссия предоставила Венгрии временное право импортировать российскую нефть через Хорватию.
Читайте нас в Facebook
Сейчас читают на Информаторе
