Конфискация нефти из теневого флота РФ: Зеленский анонсировал совместные с ЕС законодательные изменения
Украина и Евросоюз создают правовой механизм для изъятия ресурсов из танкеров, нелегально перевозящих иранское и российское сырье в обход санкций
Владимир Зеленский вместе с Евросоюзом разрабатывает законодательные изменения по конфискации российской и иранской нефти из танкеров «теневого флота». Поводом стало задержание подсанкционного судна в Средиземном море, состоявшееся в пятницу, 20 марта. Теперь партнеры планируют не просто блокировать нелегальных перевозчиков, а изымать их грузы, чтобы избавить Москву и Тегеран от прибыли.
О новом этапе борьбы с энергетическим экспортом агрессора сообщил президент Украины в своем видеообращении.
Киев и Брюссель прописывают четкий юридический алгоритм относительно действий с судном после его остановки в море. Главная цель состоит в превращении обычной блокировки в полную конфискацию содержимого танкеров. Такой радикальный шаг должен стать системным ответом на попытки Кремля обходить ограничения из-за нелегального экспорта.
Примером послужил недавний инцидент в Средиземном море, где французские службы перехватили подсанкционного перевозчика под флагом другого государства. Несмотря на все международные запреты, судно продолжало обслуживать интересы агрессора.
Этот танкер уже под санкциями Украины, уже под санкциями Британии, Европейского Союза и Америки. Но все равно россияне его используют. Системно транспортирует не только российскую, но и иранскую нефть», – отметил Владимир Зеленский.
Президент убежден, что изъятие сырья сделает такие рейсы экономически бессмысленными и слишком рискованными для судовладельцев. Конфискованные ресурсы предлагают направить на укрепление европейской безопасности, чтобы окончательно перекрыть финансовые потоки «теневого флота».
В то же время глава государства призвал международное сообщество к максимальному давлению на Тегеран и Москву. Он отметил их общую ответственность за дестабилизацию мирового порядка.
Почему задержки судов не останавливают «теневой флот» РФ
Еще в начале марта 2026 года Владимир Зеленский объяснял, что обычная блокировка танкеров не работает, ведь без новых законов ЕС суда впоследствии просто отпускают. В ходе общения с журналистами президент подчеркнул, что только полная конфискация нефти реально перекроет финансовые потоки агрессора. В настоящее время Украина и Еврокомиссия уже готовят правовые нормы, позволяющие изымать российское и иранское сырье, идущее в обход санкций.
Эту потребность подтверждает и разведка, разоблачившая 12 марта план Кремля перерегистрировать под флаг РФ около 80 иностранных танкеров. Помимо торговли нефтью Россия планирует использовать эти суда для гибридных атак и размещения агентов спецслужб, особенно в Балтийском море. Примером такой схемы стало судно Bella 1, которое в начале 2026 года получило российскую прописку после махинаций с флагом Гайаны, что дало агрессору возможность действовать безнаказанно.
Глобальную проблему доказывают и события в Атлантике, где подсанкционные суда вынуждены маневрировать во избежание блокады США. Танкер Sea Horse был вынужден сменить курс с Кубы на Венесуэлу, тогда как судно «Анатолий Колодкин» продолжает попытки прорваться в кубинские порты. Такие случаи подтверждают, что без механизма конфискации грузов остановить теневой флот и финансирование войны невозможно.
Напомним, ранее Информатор сообщал, что Вашингтон может в ближайшее время ослабить ограничения относительно уже находящейся в море иранской нефти. Этот шаг рассматривается как инструмент для сдерживания резкого роста мировых цен на нефть. Речь идет о больших объемах сырья, которые могут повлиять на рынок в ближайшие недели.
Также мы сообщали, что Германия усилила мониторинг судоходства в Северном и Балтийском морях из-за активности российского "теневого флота". За движением подозрительных танкеров следит федеральная полиция страны в исключительной экономической зоне. Она простирается примерно в 370 километрах от побережья.
Читайте нас в Facebook
